Si tu veux avoir le droit de faire voler ton avion, tu as intérêt à respecter à la lettre ces normes. Et si tu fous à la poubelle 2 ans de dev avec une équipe de 10 personnes, tu le fait pour recommencer. C'est arrivé plus d'un fois (genre fadec A400M de mémoire).
Et si un jour tu bosses avec un DER de la FAA, tu comprendra comment prendre 18 mois dans un projet, parce que les specs ne lui plaisent pas.
[^] # Re: Preuve du code pour éviter ces âneries
Posté par Nicolas Boulay (site web personnel) . En réponse au journal Encore un exemple de code spaghetti : Toyota. Évalué à 1.
Juste mort de rire.
Si tu veux avoir le droit de faire voler ton avion, tu as intérêt à respecter à la lettre ces normes. Et si tu fous à la poubelle 2 ans de dev avec une équipe de 10 personnes, tu le fait pour recommencer. C'est arrivé plus d'un fois (genre fadec A400M de mémoire).
Et si un jour tu bosses avec un DER de la FAA, tu comprendra comment prendre 18 mois dans un projet, parce que les specs ne lui plaisent pas.
"La première sécurité est la liberté"