si le but est de faire payer la pollution par les poids-lourds, celle-ci étant proportionnelle à leur consommation de carburant, il est plus simple de taxer le carburant, ce qui peut se faire uniquement pour les PL sans problème ;
si le but est de faire payer la distance parcourue, ce qui est peu justifié, cela peut se faire en lisant les enregistrements de trajet des PL, inutile d'introduire un traçage complet des trajets, l'enregistrement actuellement obligatoire étant déjà bien assez intrusif.
[^] # Re: Pareil
Posté par 🚲 Tanguy Ortolo (site web personnel) . En réponse au journal Taxe poids lourds. Évalué à 10.
Dans les critiques contre ce système :