Carro popular

Cquote1.png Vô financiá um Voquisvagui. Cquote2.png
Brasileiro sobre carro popular
Cquote1.png Vem com 4 rodas e um motor de série Cquote2.png
Vendedor de carros sobre carro popular
Cquote1.png Uma carroça! Cquote2.png
Fernando Collor de Mello sobre carro popular

Funcionário de lava-rápido aproveitando-se da ausência do chefe para dar uma voltinha no carro do cliente, mas esqueceu de pôr gasolina.

Grande feirão de carros populares na Europa.

O carro popular é uma espécie de carroça que é o sonho do brasileiro que anda de Mercedes com motorista particular, por mais que o povão seja rico (de contas para pagar), sempre quer mais. O sujeito, por mais pé-rapado que seja, quer estar sempre de carrão, carro é a prioridade, se endivida por carro, fica duro por carro, muitas vezes vende até a casa pra ter um carro bom, mas consegue comprar! Não é aquele carrão, mas está sempre de bom tamanho. O carro popular dos brasileiros se divide em quatro categorias: carro zero, carro usado comum, carro usado possante e semi-carros.

Carros Zero[editar ]

Feirão de Carros 0 km

Fiat Stilo ou Fiat 147 em terras tupiniquins, já conta com um item de série: o porta-malas.

Mais uma enganação de couro sintético vagabundo da Volquis.

Nem todo pobre anda de carro velho. É possível que uma pessoa mesmo ganhando uma miséria de salário consiga se endividar todo comprando um carro novo popular, mas bem popular mesmo, ou seja, os mais baratos, simples e fracos do mercado (obs: pobre nunca compra carro novo à vista, somente parcelado em 48X ou 60X). Principalmente de marcas com Volquis, Fíate e Xevrolé.

Os Carro de pobres novos são caracterizados principalmente por terem, na maioria das vezes, duas portas e serem carros "0" (zero): 0 de potência, 0 de velocidade, 0 de espaço interno, 0 de som, 0 de protetor de cárter, 0 de protetores de porta, 0 de para-choque na cor do carro, 0 de direção hidráulica, 0 de câmbio automático, 0 de tuning, 0 de conforto. São eles:

Itens de série dos populares zero no Brasil[editar ]

Fiorino adaptado pelo proprietário recém-despejado após comprometer o dinheiro do aluguel para pagar as prestações de seu carro.

Adaptação no caso de falta de dinheiro pra manutenção das rodas.

De acordo com o site das montadoras, os populares zero oferecerem uma gama supimpa de itens de série, por coincidência, esses ítens são sempre desenvolvidos nas cidades de Detroit, Wolfsburg e Turim, segue a lista:

Motor de série - Nada de ficar utilizando os pés como os Flintstones, o motor é quem faz o carro andar, e de brinde o comprador ainda leva 3 exclusivos pedais para acelerar, freiar, e embreagem.
Espelhos retrovisores de série - Fique sabendo de tudo que acontece atrás de você sem virar o pescoço com essa revolucionária tecnologia desenvolvida nos nossos laboratórios de Detroit/Wolfsburg/Turim.
Pneus redondos de série - Muito mais conforto e suavidade ao guiar o automóvel.
Portas-malas de série - Nada de carregar bagagem no colo, nossos designers de Detroit/Wolfsburg/Turim conseguiram desenvolver um departamento exclusivo para bagagem.
Faróis de série - Desenvolvido com a mais alta tecnologia americana/alemã/italiana os nossos faróis permitem ao motorista enxergar o que está acontecendo na mais sombria escuridão.
Direção de série - Com a nossa revolucionária direção você escolhe o lado para onde quer ir
Bancos de série - Não utilize mais a cadeira de praia ou o banquinho de madeira! Com esta nova invenção dos laboratórios de Detroit/Wolfsburg/Turim você obtém mais conforto ao dirigir sua caranga!
Limpadores/Lavadores de pára-brisa de série - Quando um pombo cagar no seu vidro, essa tecnologia desenvolvida em Detroit/Wolfsburg/Turim deixará tudo mais limpo e mais claro de se ver (literalmente).
Velocímetro de série - Agora você saberá porque levou aquela multa de trânsito com essa invenção.
Freios de série - Com essa novidade desenvolvida em Detroit/Wolfsburg/Turim você escapará de levar uma multa por excesso de velocidade.
Manivelas para descer o viro das janelas: Tá com calor? Com essa invenção você irá dirigir seu carro sem parecer que está suma sauna com rodas.

Velhos e Usados Possantes[editar ]

Pobre que conseguiu comprar um Audi possante, mas não tem dinheiro pra gasolina.

Mano sentado no seu Opala possante, só sai de casa uma vez por ano que é quando tem dinheiro para abastecer.

São os carros populares entre os favelados; são velhos e usado em assaltos ou para fugir da polícia. Também são possantes e deveriam ser chamados de POÇANTES porque onde passam deixam uma poça de óleo. Vale lembrar que todo motor FIAT vem com 1 cavalo a mais de brinde assim que sai da concessionária - O DONO. São eles:

Astra Hatch e Sedan 1.8 e 2.0 (até 02)
Gol e Parati 1.0, 1.6 e 1.8 (até 03) Saveiro e Voyage 1.6 e 1.8 (até 94)
Golf 1.8 e 2.0 (até 2000)
Vectra 2.0 16v e 2.2 (até 98)
Chevette (até 93), Chevette Hatch (até 90),Chevy 500 (até 88) e Marajó (até 88)
Omega (até 98)e Omega Suprema (até 96, muito usado em assaltos à bancos na época) 3.0 e 4.1 CD (até 98)
Opala e Caravan 2.5/S 4CC - 4.1/S 6CC (CLÁSSICOS MUSCLES CAR BRASILEIROS)
Monza GLS 2.0 (após 92)
Escort XR3 2.0 (após 93)
Escort 1.0, XR3 1.6 e XR3 1.8(todos os tipos até 2000)
Kadett e Ipanema (até 95)
Fiat Marea (todos exceto SX)
Uno 1.3 e 1.5R (até 90) e 1.4 (até 95)
Palio 1.5R (até 2000)
Logus Wolfsburg
Polo Hatch e Sedan 1.6 1.8 2.0 (até 98)
Pointer GTI 1.8
Santana e Quantum 2.0 (ambos até 98)
Versailles e Royale 2.0
Tempra e Marea 2.0 Turbo
Passat Pointer GTS 1.8 (até 98)
Gol GTS 1.6 e 1.8(até 94) e GTi 2.0 (até 2000)

Velhos e Usados Comuns[editar ]

Desembacador, item considerado diferencial em qualquer site de montadoras que vendem carroças no Brasil.

São os mais comuns entre o povão. São sempre mais ou menos bons, porém, populares. São eles:

Gol
Parati (Até 01)
Escort
Monza
Fiesta (até 01)
Kadett e Ipanema (Até 95)
Corsa (Até 02)
Ford Ka
Fiat Marea SX
Uno Mille
Palio
Tempra
Tipo

Semi-Carros[editar ]

Um Semi-Fusca em bom estado (de decomposição) rodando pelas ruas com seu poderoso motor de 1 Cavalo de potência.

Sistema anti-furto de um semi-carro.

Também conhecidos como lata velha, caranga, lixeira, carroça, bosta, merda, tranqueira e qualquer outro nome aplicável a essa categoria. São os legítimos carros de pobre, mas não podemos chamar diretamente de carros por que deixaram de ser considerados Carros a mais de 10 anos e por isso são os mais baratos e os piores encontrados nas ruas desse país. Também são considerados carros da faixa direita, pelo fato de não passarem dos 50 km/h (com exceção de estarem sobre guincho sendo levados para o ferro velho).

Os semi-carros inequipáveis e não é possível fazer tuning, ou seja, só um idiota gasta dinheiro restaurando um semi-carro que não tem presença alguma, sendo que o correto era comprar um novo.

Um semi-carro é tão desprezível e insignificante que se colocarmos um CD Player em um Fusca e deixarmos a chave no contado, o ladrão vai roubar o CD Player e deixar o Fusca no mesmo lugar que ele está. Isso por que o aparelho de CD Player chega a ser mais caro do que o próprio Fusca.

Serviço de seguro para pobres da Porto Inseguro.

Desvantagens de ter um semi-carro[editar ]

É barulhento
Tem sempre os pneus carecas (Não necessariamente só com os carros de merda).
Tem todos os bancos rasgados
Polui muito
Só tem banco de motorista e banco do carona (ás vezes)
Tem os faróis sempre quebrados
Está sempre vazando óleo do Carter
Consome muito combustível
Nunca tem mais de um metro de lataria em bom estado
Quebra muito
É necessário que o motorista e os passageiros tomem uma vez por ano vacina antitetânica por medida de segurança
É necessário que o motorista faça manutenção quase todos os dias

Vantagens de ter um semi-carro[editar ]

Serviço pratico e nada arriscado de manutenção.

Baixo custo de manutenção – As peças podem ser encontradas em ferro-velhos com preço bem camarada e se você preferir, pode consertar seu semi-carro na oficina porcaria da esquina
Dispensa sistemas antifurto – Pode ficar tranquilo, ninguém vai roubar, pois ninguém quer
Dispensa serviços de seguro – Como ninguém vai roubar, se quebrar é barato pra consertar e se bater e der perda integral você pode comprar outro, não precisa de seguro
Economia de dinheiro - Não paga IPVA
Segurança - Se não tiver garagem pra guardar não precisa alugar, pode deixar na rua mesmo, não tem perigo, a não ser que alguma pessoa queira incendiá-lo por diversão, ou confunda com um monte de lixo.

Semi-carros mais famosos[editar ]

Nossa boa e velha ~~(削除) brosoca brasileira (削除ここまで)~~ Brasília.

Gurgel transparente! Carro da Mulher Invisível do Quarteto ~~(削除) fodástico (削除ここまで)~~ Fantástico! MADE IN BRAZIL!!!

VW Fusca 1200,1300,1500 e 1600 (muito cuidado com esse último)
VW Kombi 1200,1300,1500 e 1600
VW Passat Nacional
VW Brasília 1600
Gurgel BR-800
GT Malzoni
Puma DKW
Santa Matilde Hatchback/Coupé
VW TL 1600
VW 1600 (Zé do Caixão)
VW SP 1600
VW SP-2 1700
Ford/Willys Rural
VW Passat/Brasília Variant
Ford Del Rey Belina
VW Santana/Quantum
Fiat 147
Fiat Uno
Fiat Oggi (~~(削除) sedan do 147 (削除ここまで)~~ desgraça que concorria com o LADA NIVA)
Fiat Panorama ou 147 Weekend
Fiat Pickup (picape do 147)
Fiat City ou 147 Fiorino
Fiat Prêmio
Fiat Fiorino
Fiat Elba ou Uno Weekend
Ford Corcel
Ford Del Rey
Ford Pampa
Fiat Tipo
Chevrolet Chevette
Chevrolet Monza
Chevrolet Kadett
Chevrolet Ipanema
VW Gol 1000 ou Gol Quadrado
Fox(Incluindo os 0Km)
Ford Escort
VW Logus
VW Pointer
Ford Versallies/Royale
Ford Verona
VW Apollo

Costumes de motoristas que dirigem carros populares (vulgos: Vectra (até 1998), Monza, Santana, Tempra, Escort, Uno, Palio, 147)[editar ]

Empresa de logística.

Pagar de gostosão quando dirige um carro, mesmo quando não é dono
Comprar carro novo e não retirar os plásticos dos bancos para que fiquem sempre limpos e novos e para fingir que o carro é novo
Colocar GNV em um carro que se estivesse inteiro valeria R15ドル.000,00, porém está tão arrebentado que vale R$ 5.000,00 e mesmo assim o dono gasta R$ 4.000,00 colocando e o GNV e nunca mais faz a vistoria pois acabou o dinheiro
Comprar carro usado ano 1992 todo simples, parcelado em 60 vezes sem

entrada e ainda pedir desconto

Andar com os vidros fechados no calor para que todos pensem que tem ar condicionado
Empurrar o carro nas ladeiras para pegar no tranco
Pagar um pau pra quem tem carro melhor do que aquele lixo do seu
Colocar CD Player no carro para ouvir Castanha e Caju
Gastar todo o dinheiro que tem para equipar um Fusca
Quando não tem dinheiro para tunar, manda rebaixar (CORTAR AS MOLAS) o carro pra ele ganhar mais potência e estilo
Lubrificar peças com óleo de cozinha
Reaproveitar o óleo queimado tirado do motor para tratar a sarna do cachorro

Mais um cliente satisfeito tirando onda de conversível

Comprar carro flex e abastecer sempre com o álcool
Comprar um Fiat Uno Pelado 0km financiado em 90 vezes e empinar o nariz achando que é o ricaço da quebrada;
Adaptar carros com 30 anos de uso, retirando o teto e transformando em uma pick-up especial para trabalhos logísticos empresarias de coleta de papelão e ferro velho
Mandar cartas pro programa Caldeirão do Huck para participar do "Lata Velha"
Ir trabalhar de ônibus para economizar gasolina
Estacionar o carro sempre na sombra pra não estragar a pintura
Fazer manutenção caseira usando arame, madeira, papelão, fita durex para pequenos reparos e cabo de vassoura para apoiar o capô.
Usar o canivete para dar partida no carro (famosa chave canivete).
Acelerar o carro no máximo e em ponto morto para testar sua potência (muitos também acham é uma maneira eficiente de consertar problemas no motor)
Fazer o anúncio de venda do carro escrevendo com giz no para-brisa
Dar um chá de sumiço no carro simulando um roubo para dar o golpe no seguro (quando se tem um carro com seguro, o que no caso é raro)
Usar pedras e tocos de madeira para calçar as rodas ao estacionar o carro nos morros
Nunca sentir-se envergonhado quando tem uma verdadeira carroça com motor
Prender o vidro com a chave de fenda
Deixa o câmbio engatado porque não tem freio de mão
Fazer curva pra direita segurando a porta com uma das mãos (grande risco de ser despejado do veículo e ter o mesmo colidindo com construções, postes ou outros veículos)
Comprar um break light (porque o dele não veio com um de fábrica) e deixar o mesmo pendurado no vidro traseiro parecendo uma sinalização de bordel
Comprar pneu meia vida e rodar com eles o mesmo tempo que durariam 1 vida toda.

Costumes de motoristas que dirigem carros populares Vulgo: Fox [editar ]

Gambiarra aplicada em um carro popular.

Achar que seu Volkswagen 1.0 é mais econômico que uma Towner.
Morar em um barraco de favela, porém seu Volkswagen é Zero.
Todo pobre que tem um, normalmente joga no ferro velho, por conta de sua altíssima manutenção.
Comprar e Financiar em 72x ou 84x, em agências como BV Financeira, Primo Rossi,ABN AMRO entre outras.
Passar numa balada e achar que está arrasando, sendo que todo mundo tem essa bosta de carro.
Ter um Fusca fabricado à partir de 2004 e falar que o vulgo Fusca é carro de pobre.
Achar que seus acessórios são úteis, sendo que de 17 acessórios, pelo menos 9, tem rebarbas (isto nos melhores casos).
Achar o Fox um carro pequeno pra quem ver e compacto para quem anda (como diz a propaganda da VW) e perceber que este carro é uma porcaria.
Trocar seu Palio 96, Corsa 97, Fiesta 2000 ou Gol 2004 em um Fox e falar "Tenho um Carrão".
Ir para a praia e ver o carro se desfazer.
Ter um Fox Flex e ver que só funciona à Gasolina.
Pagar mais de 30 mil reais, para ter um carro com o Design de um Fusca, Acabamento de uma Kombi, Conforto de uma Lotação, Motor Turbo da Towner, Peças com preço de um Ford Fusion, Parte elétrica do Escort e ainda achar que tem uma BMW ou algo do tipo.
Acenar com apenas 4 dedos (estilo Lula Molusco), pois 1 deles foi arrancado pelo rebatedor do do banco traseiro.

Costumes de motoristas que dirigem carros populares Vulgo: Chevrolet[editar ]

Detalhe do interior de um Oldsmobile 1948 cubano que tem câmbio automático, coisa que os carros populares jamais sonharão em ter.

Após a infeliz propaganda paga de CAMPEÃO EM VENDAS, os motoristas de GM (Gambiarras Motorizadas) - Chevetteiros (já conhecidos por se julgarem pilotos profissionais de rally urbano) levaram a sério as informações e passaram a dirigir ainda pior do que o habitual. Com isso, o motorista de chevrolet atualmente, é comparado ao motorista de Fusca, sendo ambos conhecidos por:

serem folgados (em muitos casos, comprou a habilitação)
pensar que o v6 e o 1.6 é motor (coisa que qualquer pessoa normal sabe que é mentira)
pensar que tem um carro!
jurar de pé junto que seu "Carro" não é uma merda
achar que seu carro é melhor que os importados europeus só por que tem painel colorido.
crer que a vida é uma constante competição, e o próximo semáforo vermelho é a linha de chegada
não ter motor para atravessar o semáforo antes de mudar de amarelo para vermelho
tomar um pau de qualquer lata velha (inclusive Fusca)
o feliz consumidor de um GM 0Km é premiado com vários "brindes" de fábrica: caixa de câmbio que já vem dura e moendo, alinhamento desalinhado, cambagem porca, carroceria presa com chiclete bubaloo (se fosse Ping-Pong, pelo menos, colava), bancos que ralam o couro e ar (afinal, oxigênio ainda é de graça)
dizer que motor aspirado do Omega e do Opala andam mais que Formula 1.
Colocar um adesivo escrito "TÁ PAGO MAS É MEU" no vidro e querer fazer racha com todo mundo (e ainda por cima perder).
Achar que GM é carro de verdade e que anda bem. (uma coisa quase entrando em verdadeira,mas continua lerdo)
Achar normal um eixo traseiro quebrar na estrada e que a culpa é do dono que nunca fez manutenção no mesmo.

Ver também[editar ]

v • e

Automóveis, atropelamento e fuga

Tipos de automóveis

Funcionais	Ambulância • Camburão • Carro de polícia, Carro de telemensagem • Carroça • Carrinho de compras • Carrinho de picolé • Lotação • Ônibus (Biarticulado • complementar) • UTI móvel • Caminhão (De sorvete • Do gás • De bombeiro • Cavalo mecânico) • Carro de corrida • Carro fúnebre • Trator • Hot Rod • Limusine • Carro voador • Carro conceito • Furgão
Por característica	Carro clássico • Carro popular • Carro de luxo • Supercarro (De marca branca)
Por carroceria	Conversível • Coupé • Esportivo • Hatchback • Kei jidosha • Microcarro • Minivan • Monoposto • Perua/carrinha • Picape • Sedã • SUV • Van
Por motorização	Carro à água • Elétrico • Híbrido

Bean mini.jpg

Peças

Motor	Bateria • Compressor • Turbina • Centralina • Carburador • Escapamento
Carroceria	Pára-brisa (Pára-brisa de Dodge amarelo rebaixado e com lanternas quebradas) • Spoiler • Teto solar • Vidros
Trem de força	Diferencial • Eixo cardan • Embreagem • Transmissão (Câmbio automático • Câmbio CVT)
Suspensão	Amortecedor • Freio • Mola • Freio de mão
Interior	Ar condicionado • Bancos • Computador de bordo • GPS • Pedais • Rádio • Volante
Consumíveis	Diesel/Gasóleo • Etanol • Filtro de ar • Filtro de óleo • Gasolina • Nitro • Óleo • Pneu • Tanque de combustível
Itens de segurança	Airbag • Controle de tração • Controle de estabilidade
Itens obrigatórios	Cinto de segurança • Retrovisor • Limpador de pára-brisa • Faróis e lanternas
Sem local definido	A peça que você queria • Rebimboca da parafuseta • Televisão de 20 polegadas