VOL.202 APRIL 2025
ENJOYING JAPANESE SAKE, NIHONSHU
[我想告诉你的日本(日本网红)]值得推荐的日本铁路之旅
透过车窗可眺望到富士山的东海道新干线
东京理科大学名誉教授宫村一夫先生对日本的铁路非常熟悉。本篇将请宫村先生来聊聊日本铁路的魅力。
在日本,无论距离的长短,乘坐列车都是主要的出行手段之一。而且,与其他国家相比,日本列车中枢站的使用人次之多非常明显,广为人知。下面就介绍几个能乘坐列车畅游日本的、值得推荐的铁路之旅。
山手线(首都环状线)
乘坐连接东京主要车站的环状山手线,可以细细观察高楼林立的大都会东京的中心街景。一周所需时间是1个小时。途径的车站有新宿站,这是一个在2022年被认定为吉尼斯世界纪录TM的、世界最繁忙的车站,有统计显示,其日均上下车人次高达约270万人。山手线还经过在外国游客里也富有人气的涩谷站和池袋站等。但是,山手线在周日的早晚上下班高峰时段非常拥挤,如在这个时间段利用需要有心理准备。
新干线(东海道、上越)
乘坐时速为200公里以上、穿梭在都市之间的新干线,可以透过车窗高效率地欣赏到富有变化的日本风景。如果是晴天,从东京开往大阪的东海道新干线的窗外可以看到世界遗产富士山(海拔高度3776米),还可在日本的五大代表性城市东京、横滨(神奈川县)、名古屋(爱知县)、京都和大阪之间短时间地移动。例如,搭乘新干线希望(NOZOMI)号从东京去大阪(从东京站到新大阪站)所需时间大约为2小时30分钟。
我最想推荐大家乘坐的新干线是冬季的上越新干线。从东京站开往新潟站,历时大约2个小时,新干线要通过贯穿在山区的隧道,进隧道前和出隧道后您将看到迥然不同的风景。因为靠太平洋的地区(东京)不太下雪,而靠日本海北部的地区(新潟)却是“豪雪地带”(冬季积雪尤为深厚乃至影响到产业和民生的地区),所以一出隧道就可望见银装素裹的雪国世界。您能亲身体验到诺贝尔文学奖得主、作家川端康成先生在他的代表作《雪国》1中所描绘的世界。
山阴(一畑电铁大社线、JR境线)
神道教是日本独有的宗教,相信世间万物都存有神灵,众多神灵遍布全国各地,神灵被祭祀在神社之中。在位于靠日本海的山阴地区的岛根县出云市里,有一个集聚各方神灵的、名为出云大社的神社。从岛根县松江市乘坐一畑电铁大社线即可前往,途中还可尽情眺望以夕阳美景而闻名天下的宍道湖。此外,在那近旁还有通往知名妖怪2之故乡鸟取县境港市的JR境线。在那儿能乘坐到以水木茂先生3的妖怪漫画作品《咯咯咯鬼太郎》4为主题的列车。定能成就一次窥视日本精神世界之旅吧。
Photo: ©West Japan Railway Company
Photo: ©West Japan Railway Company
宫村一夫
东京理科大学名誉教授。工学博士(东京大学)。参加NHK的“广播深夜班车”的节目《小铁老师的旅游推荐》的演播,并作为“铁路发烧友”而广为人知。主要著作有《“乘铁”教授无尽的铁路之旅》(潮出版社,2021年)、《从零开始学习的元素世界(从零开始学习系列)》(KODANSHA SCIENTIFIC LTD.,2006年)。
検索:宫村一夫
- 1. 参阅“HIGHLIGHTING Japan”2024年1月号“川端康成的代表作《雪国》的景色”
- 2. 日本自古传承下来的、超越人之理解的不可思议的存在。
- 3. 水木茂(MIZUKI Shigeru,1922年-2015年),日本漫画家。他的代表作有《咯咯咯鬼太郎》(参阅4)、妖怪图鉴《日本妖怪大全》等。
- 4. 日本漫画家水木茂的代表作。作品中除了主人公的鬼太郎之外,还有很多妖怪登场。
By MIYAMURA Kazuo
Photo: ©West Japan Railway Company; PIXTA