飛行管理装置
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飛行管理装置(ひこうかんりそうち、英: Flight Management System:FMS)とは、航空機(主に旅客機、軍用機等)の飛行等を統括するアビオニクス システムの総称である。
概要
[編集 ]FMSは、飛行管理コンピュータ(FMC:Flight Management Computer)、オートパイロット(Auto Flight System)、各種航法機器/慣性航法装置(INS:Inertial navigation system)/GPSの技術を一体化させた装置であり、エアバスA300(-600)、ボーイング757等1980年代以降に製造された現代の旅客機のほとんどに搭載されている。
FMCの入出力装置、CDU(Control Display Unit)はコックピットの座席横に配置されている場合が多く、このCDUからの入力情報を基に飛行ルートをナビゲーション・ディスプレイに表示したり、センサー類を基に慣性航法装置やGPSを利用した自動操縦を行ったりする。また、悪天候時及び着陸コースから大きくそれた場合などに計器着陸装置のローラカイザ、グライドパスの誘導電波を受信して自動的に着陸させたり、エンジン出力をコントロールしたりする事も可能であり、最新型の旅客機で普通に搭載されているアビオニクスである。
因みにボーイング747-400等の大型旅客機のCDUでは、ディスプレイの両横に6つずつ画面選択キーがあり、下にはアルファベット・数字のキーパッド等57個のキーが配置されている。
FMCが故障した場合でも、CDUに入力した航路情報を元にオートパイロットを使ったり、CDUを使って計器着陸装置等を手動で受信することは可能である。
関連項目
[編集 ]| 機体構造 |
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| フライトコントロール (英語版) |
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| 空力 |
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| アビオニクスおよび 航空計器システム |
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| 推進装置 |
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| 着陸装置および 制動装置 | |||||
| 脱出・緊急着陸システム | |||||
| 生命維持・環境維持システム | |||||
| その他のシステム | |||||
