軍用機の命名規則 (ドイツ)

1933年以来ドイツ軍航空機の命名規則は航空省(RLM)より各社に特定の番号が割り当てられた。これに製作会社を表す略号をつけた。番号はno.9からno.635まで知られている。他に計画機に対して「P (Projekt) -00」。試験機に対して「E (Erprobungs) -00」という番号を与え開発にあたらせた。この番号は最初から計画的に一括して各社に割り振りされたので、若い番号が必ずしも旧式機とは限らない。また、会社の都合で生産中止されたあと、同じ番号で全く異なる機体が作られた例(Bf 162 → He 162)や、1944年にRLMが主任設計者の名字を冠することを定めたため、「Ta」のように個人名が付された例がある。

• Al - アルバトロス社
• Ao - アゴー社
• Ar - アラド社
• As - アルグス社
• B - ベルリン
• Ba - バッヘム社
• Bf - バイエリッシュ・フルークツォイクヴェルケ社→(後にメッサーシュミット率いる設計チームがMe社として独立)
• Bü - ビュッカー社
• BV - ブローム・ウント・フォス社
• DFS - ドイツ滑空機研究所
• Do - ドルニエ社
• Fa - フォッケ・アハゲリス社
• Fg - Flugtechnische Fertigungsgemeinschaft Prag
• Fh - ハレ社→(後のジーベル社〈Si〉)
• Fi - フィーゼラー社
• FK - キール社
• Fl - フレットナー社
• Fw - フォッケ・ウルフ社
• Go - ゴータ社
• Ha - ハンブルガー社→(後にブローム・ウント・フォス社〈BV〉に改称)
• HD - ハインケル社
• He - ハインケル社。HDから改定。
• HM - ハース航空エンジン
• Hs - ヘンシェル社
• Ho - ホルテン兄弟(製造元はゴータ社)
• Hü - ヒュツター社
• Ju - ユンカース社
• Ka - アルベルト・カルカート(製造元はゴータ社)
• Kl - クレム社
• Li - リピッシュ(製造元はメッサーシュミット社、DFS)
• M - バイエリッシュ・フルークツォイクヴェルケ社(メッサーシュミット)
• Me - メッサーシュミット社
• Mü - イダフリーグ・ミュンヘン
• NR - ナグラー・ロルツ
• Rk - クレーマー
• So - ハインツ・Sombold
• Si - ジーベル社
• Sk - シュコダ社
• Ta - クルト・タンク(製造元はフォッケ・ウルフ社)
• We - ヴェサー社
• Wn - トブルホフ/WNF(ウィナー・ノイシュタット)社
• Z - ツェッペリン飛行船社(ドイツ語版、Luftschiffbau Zeppelin英語版)

共同制作の場合両者の記号を併用する。

• MeC -メッサーシュミット+コードロン(占領下のフランス)
• ZMe -ツェッペリン+メッサーシュミット
• ZSO -ツェッペリン+シュド・ウェスト(SNCASO)(占領下のフランス)

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