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「Suicaで日常生活まかなえる」 JR東日本トップが描く10年後の経済圏 | 毎日新聞

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sora_h
履歴もまともに取れずチャージが必要で物理カードも購入できないものが覇権とれるわけないだろ

その他
zaikabou
どこかで一気にデファクトスタンダードを取れるチャンスはあったのではと思うが、今からでは...

その他
augsUK
せめて10年前にやっていればというか、今となってはPayPayより優れることが電車と自販機対応の多さくらいしかない気がするが。手数料も高いらしいし。

その他
triggerhappysundaymorning
クレカ対応改札も出てきたし、数年後には「役割を終えた」とか言ってるんちゃうの?

その他
soylent_green
殿様商売してる間にNFCの高速化に敗北しそう。物販物販物販て家計簿つけない連中の設計だろうな

その他
cardmics
もう7〜8年早く動いていれば、少なくとも国内では天下を取れたのにね。今からじゃ、コンタクトレス決済に駆逐される未来しか見えない。 / ビジネスは好調なときにこそお金を投下すべき。落ち目になってからじゃ遅い。

その他
hatayasan
はてブのコメントが辛辣。クレカのタッチ決済がこなれてきたので、JR 東の思いどおりにはならない予感。

その他
crimson_diamond
家計簿が捗るな。物販、物販、物販、物販、null、物販、物販

その他
rhyaosh
履歴が取れず家計管理の観点では致命的なものの、Viewカードチャージでの還元率が良かったので昔は使ってたが、不正利用にも関わらず返金拒否られて頭きてviewカードを辞めて以降、suicaも電車以外は使わなくなった

その他
Windfola
5年前はみんなエールを送ってたけど、5年間寝てたのかってくらい進展ない上、本業的に超要職なのだろうけど労務畑のトップを据えて引くくらい時代遅れの構想語らせてる有様では、期待感マイナスなのは仕方ないよね。

その他
zu2
SUICA 税なんとかしないと地方交通機関には広がらないし、交通機関で使えなければどこで普及させるつもりなのか / クレカ使えない人向けの安い共通システムは欲しいんだよな

その他
atiromsta
チャージ上限2万じゃ厳しくない?早く物理カード販売再開してね。

その他
naoto_moroboshi
あぐらかいてる間にペイペイに客とられたイメージしかない。

その他
hanajibuu
チャンスはあったのにな。地方を無視したのが敗因だな。

その他
albertus
おいおい、いつのインタビューだよ。

その他
Edge_Walker
MS日本法人元社長の成毛氏がSuicaはQR決済なんかより技術的に上なだけでは無く利用者にとってずっと便利なのに普及しなかったのは経営陣に戦略が無いからと言ってたな。動きがスロー過ぎるのはいかにも日本の大企業だわ

その他
uniR
SuicaペンギンがいるのでSuicaは強い。宮川大輔では置き換えられない。早くSuicaペンギン共和国独立を新宿駅西口で宣言せよ

その他
Habatsuka
どういう経緯で成立した記事かわからないのでなんともだけど、コメントにあるように今更感つよつよなので、毎日の記者にはちゃんとツッコんでほしかったなというのが感想。

その他
nomitori
競争はいいことだと

その他
ueshin
電子決済にうとい私は交通系ICでやっと自販機や百均セルフレジで使えることを知って便利だなと思ったが、もうこれは遅すぎるのか。このカードはうとい層に広がると思うけど。有料記事。

その他
iphone
4年後に新アプリを出す予告って気長な話だな

その他
niramoyashi
可能性はあったのに残念

その他
sakahashi
JR全体で利益が出るといいなと思っている

その他
motch1cm
ガッツリ儲かってる会社が投資に回してくれるのは世の中的には良い事だと思う。投資先として適切かどうかはブコメを見れば判断がつきそう。

その他
Caligari
おっそ

その他
bfoj
キャッシュレスが一気に進んだのはコロナかで、ちょっと前だかな。歴史修正主義者ブクマカが目立つ。

その他
Cru
政府がキャッシュレス化推進し始めた頃、一般小売りへの普及努力もFelica間の連携もポイント自動付与による広告も一切しなかったSuicaの人がなんか言ってるって認識。当時既に普及してるっていう圧倒的有利があったのに

その他
booobooo
タイムマシン記事

その他
jun_cham
基本モバイルSuicaで決済する生活してるけど、VISA Touchが普及しきったら捨てそう。チャージ上限2万はイオンモール一日に耐えられないし、物理通勤しなくなってオートチャージも機能しなくなった。

その他
sionsou
suica出始めの頃はマジで便利だと思ったけど、東西で規格統一されず使えなかったりとかJR自体が足を引っ張り合ってたイメージしかない。結果、他のタッチ系決済が出てきて終わった。今は自販機も他決済出来るからね

その他
atsushieno
ブコメでむしろ「SUICAはなぜ失敗したのか」を読者が広く知ることになるの、本来のはてブの使い方っぽくてよい

その他
kamiokando
今から10年後って、、今まで何やってたの?

その他
unagiga
買い物するたびにVISAだのGoogleだのApppleだのに手数料持って行かれるのはどうにかしたいが、一強になられるのも良くないから、今くらいの棲み分けがバランス良さそうと思ってしまう

その他
nimroder
電子マネーの偉大な先達だったよ。そんなに悪く言うもんじゃない。みんなお世話になったでしょう?

その他
AKIT
えっ今さら?20年前にやっとけよ

その他
tzk2106
関東圏のことだけ考えてない?JR東日本とはいえ、この話するなら全国区で考えないとだよ。もちろん、みんなの言うように今さら感はあるけど、やるならちゃんとやれって感じだな。

その他
star_123
取り組むのおそくない????

その他
naka-06_18
Felica導入高いだろうしなあ、Suicaでクレカ出してタッチまでいければなくはないのかも

その他
sulky
クレカタッチでいいかな

その他
hamigakiniku
いや普通に頑張ってほしい 何だかんだ便利だし好き

その他

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「Suicaで日常生活まかなえる」 JR東日本トップが描く10年後の経済圏 | 毎日新聞

JR東日本は、交通系ICサービス「Suica(スイカ)」を進化させ、2028年度に各機能を統合した新たなアプリ... JR東日本は、交通系ICサービス「Suica(スイカ)」を進化させ、2028年度に各機能を統合した新たなアプリを打ち出す。5月に参入したインターネット銀行「JREバンク」を通じ、ポイント経済圏を拡大させる狙いだ。4月に就任した喜勢陽一社長は毎日新聞のインタビューに応じ、「移動や決済のデバイス(機器)を超え、スイカをJRのビジネスブランドの総称にしたい」と展望を語った。【聞き手・佐久間一輝】 ――10年後(33年度)にITや不動産、流通など「生活ソリューション」事業の売上高と営業利益を2倍にする目標を掲げました。JR東日本の経済圏をどうやって拡大させますか。 ◆だいやまーく何と言っても(1日に)1500万人以上がご利用になる鉄道インフラをはじめ、リアルなお客さまとの接点を持っていることが強みだ。キーワードは(顧客ニーズに即したサービスを提供する)マーケットインの考え方。経営の起点を「鉄道インフラ」から「

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