Mercedes-Benz W121 BII

Grundinformation
Mercedes-Benz 190 SL
Mercedes-Benz 190 SL Mercedes-Benz 190 SL
Märke	Mercedes-Benz
Tillverkning	1955-1963
Konstruktion
Klass	Sportbil
Karosseri	2-d coupé (fast hardtop) 2-d roadster
Besläktade	Mercedes-Benz W120/121
Liknande	MGA Triumph TR3 Alfa Romeo Giulietta Spider
Drivlina
Motor	4-cyl radmotor
Effekt	105 hk vid 5 700 v/min
Vridmoment	142 Nm vid 3 200 v/min
Växellåda	4-vxl manuell
Bränsleförb.	12,5 l/100 km
Bränslekap.	65 l
Dimensioner
Hjulbas	240 cm
Längd	422 cm
Bredd	174 cm
Höjd	132 cm
Vikt	1 160 kg
Kronologi
Efterträdare	Mercedes-Benz W113

Wikimedia Commons har media som rör Mercedes-Benz W121 BII.

Bilder & media

Mercedes-Benz W121 BII är en sportbil, tillverkad av den tyska biltillverkaren Mercedes-Benz mellan maj 1955 och februari 1963.

190SL introducerades tillsammans med sin mer firade systermodell 300 SL på bilsalongen i New York i februari 1954. Medan 300 SL var en rå sportbil, utvecklad ur det tidiga femiotalets tävlingsvagnar, byggde 190 SL på ett kortat chassi från familjebilen 180. Mercedes-Benz riktade in sig på kunder som ville ha en mer ombonad och pålitlig sportvagn, mer lämpad för långfärder än vad de brittiska och italienska konkurrenterna kunde erbjuda. Även om de kunde peka på bättre prestanda. Därigenom lade 190 SL fast riktningen som efterföljarna i SL-klassen har fortsatt. Med 190 SL introducerades ett par nyheter som senare skulle komma till de mer sedesamma familjevagnarna till godo: en modern fyrcylindrig toppventilsmotor med överliggande kamaxel och en enkelledad pendelaxel som gav tryggare och mer förutsägbara vägegenskaper.

I Tyskland är modellen känd under namnet Nitribitt-Mercedes^[1], efter den mest beryktade 190 SL-ägaren.

Produktionen uppgick till 25 881 exemplar.

Motor: