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上海軌道交通2号線

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上海軌道交通2号線
シンボルマーク
02A05型
02A05型
基本情報
通称 東西線(とうざいせん、ドンシーせん、东西线)
国 中華人民共和国の旗 中華人民共和国
路線網 上海軌道交通
起点 徐涇東駅
終点 浦東国際機場駅
駅数 30
路線記号 R2
路線番号 2
路線色 ■しかく浅緑色
開業 2000年6月11日
所有者 城市軌道交通
運営者 上海軌道交通
路線諸元
路線距離 63.8 km
営業キロ 63.8 km
軌間 1,435 mm (標準軌)
線路数 複線
複線区間 全区間
電化区間 全区間
電化方式 直流 1,500 V (架線集電方式)
最高速度 80 km/h
路線図
テンプレートを表示
路線図
utKBHFa
- 徐涇東
utSTR STR+l STRq
京滬高速鉄道→
- 虹橋火車站 ↓■しかく10号線
STRr
←滬杭旅客専用線
- 虹橋2号航站楼
utSTRr utSTR
←■しかく10号線
utSTR uKDSTa
北翟路車両基地
utSTR utSTRa
utABZg+l utSTRr
utBHF
淞虹路
utBHF
北新涇
utBHF
威寧路
utBHF
婁山関路
uhSTRq uhSTR+r
←■しかく3号線・■しかく4号線(共用)↓
uLSTR
中山公園
utTINTt utSTRq utSTRq
江蘇路 ←■しかく11号線→
utSTRq utTINTt utSTRq utSTRq
静安寺 ←■しかく7号線→
utBHF
南京西路
utSTR+l utABZgr
1・2号線連絡線
人民広場
utKRZt utSTRq
←■しかく1号線→
utKRZt utSTRq uLSTR
←■しかく8号線→
utSTR uhABZgl
↑↓■しかく4号線・↑■しかく3号線→
utBHF uhtSTRa
南京東路
WASSERq utKRZW WASSERq utKRZW
黄浦江
utBHF uLSTR
陸家嘴
utBHF utSTR
東昌路
utSTRq utKRZt
utKRZt
←■しかく6号線→
世紀大道
utKRZt utSTRq utSTRr
←■しかく4号線↑
utBHF
上海科技館
utBHF
世紀公園
utSTRq utKRZto utSTRq utSTR+r
utSTR utSTR
HUBq
龍陽路↓■しかく磁浮線
uhSTR utABZgl uABZ+lr utABZgr
↓■しかく7号線
uhSTR utSTRe uKDSTe utSTR
龍陽路車両基地
uhSTR utSTRa
uhSTR utBHF
張江高科
uhSTR utBHF
金科路
uhSTR uetABZgl utSTR+r
uhSTR utXBHF-L utXBHF-R
広蘭路
uhSTR utSTRl utABZg+r
uhSTR utBHF
唐鎮
uhSTR utBHF
創新中路
uhSTR utBHF
華夏東路
uhSTR utBHF
川沙
uhSTRl uhSTR+r utBHF
凌空路
uhSTR uhtSTRe
uhSTR uhBHF
遠東大道
uhSTR uhABZgl uKDSTeq
川沙車両基地
uhSTR uhBHF
海天三路
uhSTRe@f uhSTRe@f
uKXBHFe-L uKXBHFe-R FLUG
浦東国際機場駅↑■しかく磁浮線

上海軌道交通2号線(シャンハイきどうこうつう2ごうせん、中文表記: 上海轨道交通2号线、英文表記: Shanghai Metro Line 2)は、上海軌道交通の路線。別称は東西線(とうざいせん、ドンシーせん、东西线)。

概要

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2000年に開業。現在の営業距離は63.8 kmで、2013年 8月30日までは上海地下鉄で最も長い路線であった。

当初、列車の運行系統は広蘭路駅を境に分割され、徐涇東駅 - 広蘭路駅間は8両編成の列車が、広蘭路駅 - 浦東国際機場駅間は4両編成の列車が運行され、広蘭路駅で乗り換えが必要であった(平日ラッシュ時は8両編成の列車が唐鎮駅まで直通)。また、広蘭路駅から浦東国際機場駅までは開業当初は試験運行の扱いで、ラッシュ時間帯を避けた9時から16時までの運行となっていた。その後2010年 7月10日から運行時間帯が6時30分から21時までに、次いで2011年9月1日には6時から22時までに拡大された。

2019年 4月19日より運行系統が改められ、朝ラッシュ時を除いて広蘭路駅での系統分断および4両編成の運行がなくなり、8両編成の列車が全線を通し運行するようになった。また、広蘭路 - 浦東国際機場間の運行時間帯も22時30分までに拡大された。

南京路の最寄駅である人民広場駅や、4路線が交わる世紀大道駅、中国高速鉄道との接続駅である虹橋駅駅などの主要駅を直結する他、上海虹橋国際空港と上海浦東国際空港への空港連絡鉄道としての側面もある。このため、当路線は上海軌道交通では屈指のドル箱路線となっており、2013年の大晦日における1日利用者数は約163万人と、上海軌道交通全線で最も多かった[1] 。

路線データ

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沿革

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運行形態

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平日朝は、徐涇東 - 広蘭路間、淞虹路 - 浦東国際機場間、広蘭路 - 浦東国際機場間の3パターンで運行される。このうち、広蘭路 - 浦東国際機場間の系統は4両編成、その他は8両編成である。それ以外の時間帯は、徐涇東 - 浦東国際機場間、淞虹路 - 広蘭路間の2パターンが交互に運行され、いずれも8両編成である[2] 。

運行間隔(2020年8月10日現在)
時間帯 徐涇東 - 淞虹路 淞虹路 - 広蘭路 広蘭路 - 浦東国際機場
朝ラッシュ時 4分 2分30秒 4分
日中 8分 4分 8分
夕方ラッシュ時 6分 3分 6分
休日 7分20秒 3分40秒 7分20秒

なお、月曜日から木曜日の深夜に、虹橋駅駅発竜陽路行の列車が2本設定されている。一部の駅のみ停車し、淞虹路以降は下車のみの扱いとなる。

  • 停車駅:虹橋駅 - 虹橋2号航站楼 - 淞虹路 - 中山公園 - 静安寺 - 人民広場 - 世紀大道 - 竜陽路

車両

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[icon]
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02A05型 (中国語版)
  • 製造会社:中国中車株洲電力機車
  • 設計時速:80 km/h
  • 車両編成:8両編成(×ばつ中間電動車+制御車(Tc+Mp+M+Mp+M+M+Mp+Tc))
  • 製造年:2018-2020年
  • 寸法:長さ23.54 m、幅3 m
  • 定員:310人
02A03型(旧AC17A型)・02A04型(旧AC17B型) (中国語版)
  • 製造会社:アルストム
  • 設計時速:80 km/h
  • 車両編成:8両編成(×ばつ中間電動車+制御車(Tc+Mp+M+Mp+M+M+Mp+Tc))
  • 製造年:2008 - 2009年
  • 寸法:長さ23.54 m、幅3 m
  • 定員:310人
02A02型(旧AC08型) (中国語版)
  • 製造会社:アルストム
  • 設計時速:80 km/h
  • 車両編成:8両編成(×ばつ中間電動車+制御車(Tc+Mp+M+Mp+M+M+Mp+Tc))
  • 製造年:2008 - 2009年
  • 寸法:長さ23.54 m、幅3 m
  • 定員:310人
02A01型(旧AC02型) (中国語版)
  • 製造会社:シーメンスおよびアドトランツ(現ボンバルディア)
  • 設計時速:80 km/h
  • 車両編成:8両編成(×ばつ中間電動車+制御車(Tc+Mp+M+Mp+M+M+Mp+Tc))
  • 製造年:2000 - 2001年
  • 2007年に201-216編成の中間に217-224編成の中間車を組み込んで8両編成化が行われ、同時にAC02aと形式名を改めた。なお、217-224編成の両先頭車は1号線に転属。

駅一覧

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  • 駅名欄の背景色が■しかくで、駅名が斜体字で表示されている駅は未開業の駅であることを示す。駅名は仮称である。
駅名 駅間
距離
(km) 		累計
距離
(km) 		接続路線 所在地
日本語 簡体字 中国語 英語
徐涇東駅 徐泾东站 East Xujing 0.00 0.00   上海市 青浦区
虹橋火車站駅 虹桥火车站 Hongqiao Railway Station 2.28 2.28 10 10号線
17 17号線
中国鉄路総公司
■しかく京滬高速鉄道
■しかく滬寧都市間鉄道
■しかく滬杭旅客専用線
(上海虹橋駅) 		閔行区
虹橋2号航站楼駅 虹桥2号航站楼站 Hongqiao Airport Terminal 2 1.01 3.29 10 10号線
(改札外乗り換え)
上海磁浮交通発展有限公司
■しかく磁浮線
(計画中)
淞虹路駅 淞虹路站 Songhong Road 5.81 9.10   長寧区
北新涇駅 北新泾站 Beixinjing 1.35 10.45  
威寧路駅 威宁路站 Weining Road 1.25 11.70  
婁山関路駅 娄山关路站 Loushanguan Road 1.72 13.42 15 15号線
中山公園駅 中山公园站 Zhongshan Park 1.40 14.82 3 3号線
4 4号線
江蘇路駅 江苏路站 Jiangsu Road 1.49 16.31 11 11号線
静安寺駅 静安寺站 Jing'an Temple 1.49 17.80 7 7号線
14 14号線 		静安区
南京西路駅 南京西路站 West Nanjing Road 1.47 19.27 12 12号線
13 13号線
(ともに改札外乗り換え)
人民広場駅 人民广场站 People's Square 1.50 20.77 1 1号線
8 8号線 		黄浦区
南京東路駅 南京东路站 East Nanjing Road 0.95 21.72 10 10号線
陸家嘴駅 陆家嘴站 Lujiazui 1.68 23.40 14 14号線 浦東新区
東昌路駅 东昌路站 Dongchang Road 1.42 24.82  
世紀大道駅 世纪大道站 Century Avenue 1.17 25.99 4 4号線
6 6号線
9 9号線
上海科技館駅 上海科技馆站 Shanghai Science & Technology Museum 1.90 27.89  
世紀公園駅 世纪公园站 Century Park 1.31 29.20  
龍陽路駅 龙阳路站 Longyang Road 0.99 30.19 7 7号線
16 16号線
18 18号線
上海磁浮交通発展有限公司
■しかく磁浮線
張江高科駅 张江高科站 Zhangjiang Hi-Tech Park 2.60 32.79 上海浦東現代有軌交通有限公司
張江有軌電車
金科路駅 金科路站 Jinke Road 1.61 34.40  
広蘭路駅 广兰路站 Guanglan Road 1.64 36.04  
唐鎮駅 唐镇站 Tangzhen 3.39 39.43  
創新中路駅 创新中路站 Middle Chuangxin Road 1.83 41.26  
華夏東路駅 华夏东路站 East Huaxia Road 1.87 43.13  
川沙駅 川沙站 Chuansha 2.67 45.80  
凌空路駅 凌空路站 Lingkong Road 2.27 48.07  
遠東大道駅 远东大道站 Yuandong Avenue 3.22 51.29  
海天三路駅 海天三路站 Haitiansan Road 5.86 57.15  
浦東国際機場駅 浦东国际机场站 Pudong International Airport 2.51 59.66 上海磁浮交通発展有限公司
■しかく磁浮線
飛翺路駅 飞翺路站 Feiao Road 計画中  
浦東火車站駅 浦东火车站 Pudong Railway Station 16 16号線(建設中)
中国鉄路総公司
■しかく滬通線 (中国語版)(計画中)
■しかく浦東線 (中国語版)
上海軌道交通2号線路線図。

脚注

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  1. ^ "上海の地下鉄利用者数は延べ889.8万人に". 東方網日本語版. 2019年4月23日閲覧。
  2. ^ "上海交通有大动作!地铁增能,交通管制...开车坐车都注意!". 上海热线财经频道. 2019年4月23日閲覧。

関連項目

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ウィキメディア・コモンズには、上海軌道交通2号線 に関連するメディアがあります。
地下鉄
営業中

■しかく1号線・■しかく2号線・■しかく3号線・■しかく4号線・■しかく5号線・■しかく6号線・■しかく7号線・■しかく8号線・■しかく9号線・■しかく10号線・■しかく11号線・■しかく12号線・■しかく13号線・■しかく14号線・■しかく15号線・■しかく16号線・■しかく17号線・■しかく18号線

建設中

■しかく21号線

計画中

■しかく19号線・■しかく20号線・■しかく23号線・■しかく24号線・■しかく25号線

磁気浮上式鉄道
営業中

■しかく磁浮線

区域鉄路
営業中

■しかく金山鉄路

ガイドウェイバス
営業中
自動案内軌条式旅客輸送システム
営業中

■しかく浦江線

路面電車
建設中
計画中

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