コンテンツにスキップ
Wikipedia

タタ・ノブス

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
この記事は検証可能参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。 出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。(このテンプレートの使い方)
出典検索?"タタ・ノブス" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL
(2024年2月)
タタ・ノブス
タタ大宇・ノブス
タタ製モデル
大宇製モデル
概要
製造国 大韓民国の旗 韓国(全羅北道 群山市)
販売期間
ボディ
ボディタイプ 2ドア中型/準大型/大型 トラック
系譜
先代 大宇・次世代トラック
後継 タタ大宇・プリマ
テンプレートを表示

ノブス(Novus)は、韓国自動車メーカータタ大宇によって生産・販売される中型および大型 トラックである。また親会社であるインドの自動車メーカー、タタ・モーターズでも販売される。

歴史

[編集 ]

ノブス(2004年 - 2012年)

[編集 ]

ノブスSE(2012年 - 現在)

[編集 ]
  • 2012年(日付不明)、デカールとフロントグリルを変更し、便宜仕様を廃止して以前より低価格に設定した上でプリマを上級車と位置付け、車名を「ノブスSE」に改称した。なお、25トンカーゴ、25.5トンダンプトレーラーヘッド等のラインナップはプリマに移行し、以降は単車系のみのラインナップとなる。またプリマとは異なり、中型車型も大型車型と同一のキャビンを使用する。エンジンはFPT・テクター(4.5トン - 5トン車のみ)、カミンズ・ISMHDI・DLHDI・DV系が設定された。ユーロ6適合以降はFPT・テクター、FPT・カーソル9のみの設定となり、後にFPT・テクターがED70に改称され、HDI・DL06HDI・DX12がオプション設定された。
  • 2012年(日付不明)、タタ・モーターズでも同様「ノブス・SE」に改称した。フロントグリルを変更し、260馬力 - 450馬力を発揮する。
  • 2017年(日付不明)、等の特殊用途向けにのみ販売されていたAWD仕様(×ばつ6)を民間向けにも販売開始し、より一般ユーザーの選択肢を拡大させた。他車とは異なり、前輪サスペンションもリジッドアクスルを採用する。
  • 2018年(日付不明)、タタ大宇の新ロゴが採用された。
  • 2020年(日付不明)、デカールのデザインが変更された。
  • 2022年1月、プリマがマイナーチェンジされ、中型車型はグセン、大型車型はマクセンに移行されたが、ノブスは現在も一定の人気を集めており、アダプティブ・クルーズ・コントロール等が採用された。
  • 2022年(日付不明)、タタ・モーターズでも後継車であるプリマが発売され、特装車生コン車タンクローリーのみの販売となる。

車名の由来

[編集 ]

「新しい」という意味が込められている。この車名は買収後に社内公募により選ばれた。

ラインナップ

[編集 ]

中型

[編集 ]
  • CC(×ばつ2)

準大型

[編集 ]
  • カーゴ
    • CH(×ばつ2)
    • CH(×ばつ4)
  • ダンプ
    • 8トン:CH(×ばつ2)

大型

[編集 ]
  • カーゴ
    • CL-L(×ばつ4低床)
    • CL(×ばつ4)
  • ダンプ
    • 15トン:CL(×ばつ4)
  • ミキサー
    • 6m3:CL(×ばつ4)
    • 7m3:CL(×ばつ4)

関連項目

[編集 ]

外部リンク

[編集 ]
  • ウィキメディア・コモンズには、タタ・ノブス に関するカテゴリがあります。

AltStyle によって変換されたページ (->オリジナル) /