坡州駅
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坡州駅 | |
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駅舎(2009年撮影) | |
파주 パジュ Paju (斗元大学) | |
◄K333 月籠 (2.2 km) (4.4 km) 文山 K335► | |
地図 | |
所在地 | 大韓民国の旗 京畿道 坡州市 坡州邑 (朝鮮語版)チュラウィ道 38 |
駅番号 | K334 |
所属事業者 | 韓国鉄道公社(KORAIL) |
駅種別 | 無配置簡易駅(文山駅管理) |
所属路線 | ●くろまる京義・中央線 |
キロ程 |
41.9 km(ソウル起点) 10.4 km(臨津江起点) |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 2面4線 |
乗車人員 -統計年度- |
1,772人/日(降車客含まず) -2019年- |
乗降人員 -統計年度- |
3,079人/日 -2019年- |
開業年月日 | 1965年 8月21日 |
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坡州駅 | |
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各種表記 | |
ハングル: | 파주역 |
漢字: | 坡州驛 |
発音: | パジュヨク |
日本語読み: | はしゅうえき |
英語表記: | Paju Station |
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坡州駅(パジュえき)は大韓民国 京畿道 坡州市 坡州邑 (朝鮮語版)烽岩里にある、韓国鉄道公社(KORAIL)の駅である。副駅名として「斗元大学」がある。
乗り入れている路線は、線路名称上は京義線であるが、当駅には広域電鉄の京義・中央線電車のみが停車する。駅番号はK334。
駅構造
[編集 ]島式ホーム2面4線を有する地上駅で、駅舎とホームは地下連絡通路で結ばれている。
のりば
[編集 ]1・2 | ●くろまる京義・中央線 | 一山・ソウル・龍山・龍門方面 |
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3・4 | ●くろまる京義・中央線 | 文山行 |
利用状況
[編集 ]近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。なお、2009年は開業日の7月1日から12月31日までの184日間の平均である。
路線 | 2009年 | 2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | 出典 | |
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●くろまる京義・中央線 | 乗車人員 | 625 | 1,363 | 1,806 | 1,697 | 1,940 | 2,051 | 2,168 | 2,273 | 1,723 | 1,764 | [1] |
降車人員 | 566 | 1,507 | 2,006 | 1,968 | 2,236 | 2,361 | 2,455 | 2,565 | 1,246 | 1,269 | ||
乗降人員 | 1,191 | 2,870 | 3,812 | 3,665 | 4,176 | 4,412 | 4,623 | 4,838 | 2,969 | 3,033 | ||
路線 | 2019年 | 出典 | ||||||||||
●くろまる京義・中央線 | 乗車人員 | 1,772 | [1] | |||||||||
降車人員 | 1,307 | |||||||||||
乗降人員 | 3,079 |
駅周辺
[編集 ]バス路線
[編集 ]坡州市所属市内バス路線
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都市型バス | 16番・30番・30-1番・600番 | |||||
議政府市所属市内バス路線
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都市型バス | 32-1番 | |||||
市外バス | 32番 |
歴史
[編集 ]- 1965年 8月21日 - 無配置簡易駅として営業開始。[2]
- 1998年 1月17日 - 今の位置に駅舎を移動。(汶山方面に0.8km移動)
- 2009年 7月1日 - 京義電鉄線が開業。副駅名「斗元大学」を追加。同時に駅名を「烽岩駅」に改称する予定だったが、変更されなかった。
隣の駅
[編集 ]脚注
[編集 ][脚注の使い方]
- ^ a b 코레일 > 사업분야 > 광역철도사업 > 수송통계 > 자료실
- ^ 철도청 고시 제161호(1965年08月11日)
関連項目
[編集 ]外部リンク
[編集 ]- 韓国鉄道公社 坡州駅 (朝鮮語)
- ウィキメディア・コモンズには、坡州駅 に関するカテゴリがあります。
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