乗車促進音
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乗車促進音(じょうしゃそくしんおん)とは、鉄道駅において乗降中の利用者に列車が発車することを発車ベルに代えて伝えるシステムである。
用途
鉄道駅にて用いられるが、発車メロディなどが駅構内のスピーカーから流れるのに対し、こちらは主にワンマン運転を行う車両に搭載されているスピーカーから流れる。メロディ・チャイム・ブザー、発車アナウンスなど列車発車時に使用される。まれに事故や放送機器の故障で駅構内で自動放送が使用不可能になった際に処置として使用されるケースもある。
歴史
不明瞭な点が多いものの、京阪電気鉄道や名古屋市営地下鉄、帝都高速度交通営団(現・東京地下鉄)の車両では1980年代から車外ブザーが使用されていた。
2018年8月からは常磐緩行線の亀有駅から取手駅までの区間において発車メロディの使用を取りやめ、代わりに車外スピーカーからの乗車促進音を使用し、駆け込み乗車の減少に繋がるか実験が行われている[1] 。
機能
- 車外スピーカーからは乗車促進音の他に、乗務員からの放送を流すことも可能。
関連項目
出典
- ^ "「発車ベル」やめます JR東、駆け込み防止で実験へ". 共同通信. (2018年7月28日). オリジナルの2018年7月28日時点におけるアーカイブ。. https://archive.fo/jX8L1 2018年1月18日閲覧。
外部リンク
- 発車ベル使用状況...一部の乗車促進音が再現MIDIで試聴可能。
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