用賀駅
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用賀駅(ようがえき)は、東京都 世田谷区 用賀二丁目39番にある東京急行電鉄 田園都市線の駅である。
1969年以前、田園都市線(開通当時は新玉川線)が開通するまでは、この地に東急玉川線(玉電)の用賀停留所があった。
駅構造
東京都道427号瀬田貫井線の地下に相対式ホーム2面2線を有する地下駅である。ホーム階から改札階まではエレベーター、改札階から地上まではエスカレータとエレベーターが設置されている。
非常用に、二子玉川駅方に渡り線を設けている。この渡り線の最近の使用例としては、2005年 7月23日 千葉県北西部地震により渋谷駅から先の東京メトロ半蔵門線が不通になり、二子玉川行きとなった電車が当駅で折り返したというものがある。
トイレは改札口を出て右側にある。近年になって改修された。多機能トイレを男女各トイレに設置している。なお、閑静な住宅街にちなみ、駅カラーは「みず色」である。
- のりば
利用状況
- 1日平均乗降者数 56,330人(2005年度、田園都市線内第13位)
駅周辺
駅名は、「用賀」の地名から名づけられた。この地名は仏教や禅とも関わりの深い「ヨーガ」(Yoga)に由来するとの説がある。用賀を参照。
- 世田谷ビジネススクエア
- エフエム世田谷
- 首都高速道路3号渋谷線 用賀出入口
- 東名 東京IC
- 玉川通り(国道246号)
- 環八通り
- 東京都道427号瀬田貫井線(この下に当駅が存在する。)
- 東京都立砧公園
路線バス
旧・新玉川線の中間5駅では唯一、バスターミナルを備えている。全て東急バスにより運行されている。
- のりば
- [ 用21 ] 関東中央病院行・[ 用22 ] 関東中央病院経由美術館行
- [ 用01 ] 覆馬場・農大前経由祖師ヶ谷大蔵駅行
- [ 等12 ]・[ 用06 ] 成育医療センター前経由成城学園前駅行
- [ 園02 ] 農大前経由世田谷区民会館(世田谷区役所)行
- [ 等12 ] 等々力操車所行・[ 園02 ] 田園調布駅行・[ 出入庫 ] 瀬田営業所行
- [ 恵32 ] 東京医療センター前・三谷経由恵比寿駅行
- 降車専用
歴史
東急玉川線・用賀停留所時代
新玉川線(現在の田園都市線)の開通前、1969年までは、この地に東急玉川線(玉電)の用賀停留所があった。桜新町と用賀の間の専用軌道上にあった停留所には駅舎が存在し、停留所からは車両基地予定地への引込線が敷かれていた。車両基地は建設されることなく玉川線は廃止され、車両基地予定地は後に世田谷ビジネススクエアの用地となっている。
年表
- 1907年 4月1日 玉川電気鉄道(後の東急玉川線)開業。
- 1969年 5月10日 玉川線廃止にともない廃止。
- 1977年 4月7日 東急新玉川線の駅として開業。
- 1977年 11月16日 日中に田園都市線直通快速を運転開始。
- 1978年 8月1日 半蔵門線開業により半蔵門線と直通運転開始。
- 1979年 8月12日 各駅停車も含め終日にわたって田園都市線と直通運転を開始。
- 1993年 世田谷ビジネススクエア竣工にあわせ北口を改良。エスカレータ・エレベーターを設置。バスターミナルが整備される。
- 1994年 1月17日 用賀中町通り〜用賀駅間の東京都道427号(旧玉電専用軌道)の開通により、用賀中町通りを経由するバスの用賀駅バスターミナルの乗り入れが開始。
- 2000年 8月6日 新玉川線の田園都市線との路線名統一により、田園都市線の駅となる。
- 2001年3月 下りホームエレベーター使用開始。
- 2001年10月 上りホームエレベーター使用開始。
隣の駅
関連項目
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