コンテンツにスキップ
Wikipedia

「首里駅」の版間の差分

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
削除された内容 追加された内容
編集の要約なし
→‎駅周辺: 海銀汀良支店廃店につき削除
191行目: 191行目:
:* [[琉球銀行]]首里支店
:* [[琉球銀行]]首里支店
:* [[沖縄銀行]]鳥堀支店
:* [[沖縄銀行]]鳥堀支店
:* [[沖縄海邦銀行]]汀良支店
:* 首里汀良郵便局
:* 首里汀良郵便局
:* 首里当蔵郵便局
:* 首里当蔵郵便局

2021年2月5日 (金) 01:36時点における版

この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。 出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。(このテンプレートの使い方)
出典検索?: "首里駅" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL (2014年2月)
首里駅
首里駅(2020年2月12日撮影)
しゅり
Shuri
◄14 儀保 (1.0 km)
(0.9 km) 石嶺 16►
地図
所在地 沖縄県 那覇市 首里汀良町三丁目19
駅番号 15
所属事業者 沖縄都市モノレール
所属路線 ■しかく沖縄都市モノレール線(ゆいレール)
キロ程 12.9 km(那覇空港起点)
駅構造 高架駅
ホーム 2面2線
乗車人員
-統計年度-		 3,316人/日(降車客含まず)
-2019年-
開業年月日 2003年(平成15年)8月10日 [1] [2]
テンプレートを表示

首里駅(しゅりえき)は、沖縄県 那覇市首里汀良町三丁目にある、沖縄都市モノレール線(ゆいレール)の駅である。駅番号は15。

計画当時の仮称は「汀良駅(てらえき)」であった。

歴史

駅構造

相対式ホーム2面2線を有する高架駅である。開業時から2019年8月までは1番線は使用されておらず、2番線のみを使用して那覇空港駅方面に折り返していた[10] 。2019年9月には降車専用として1番線の運用を開始した。

2019年10月1日のてだこ浦西駅延伸開業後は、平日の朝ラッシュ時には当駅で折り返す列車が設定され[11] 、直接2番線に入線し折り返す。

のりば

首里駅プラットホーム
番線 路線 方向 行先
1 ■しかく沖縄都市モノレール線 下り てだこ浦西方面
2 上り おもろまち・牧志・県庁前・小禄・那覇空港方面

駅設備

  • 売店 - 改札外横にコーヒーショップ(35 COFFEE SHOP)がある[12] 。
  • コインロッカー - 改札内に設置。
  • ATM - 改札内
  • 外貨両替機 - 改札内
  • 公衆電話 - 改札内に設置。
  • 自動販売機(飲料)
  • トイレ - 改札内に設置。
  • 駐輪場 - 駅北側にある。無料。

利用状況

2019年(令和元年)度の1日平均乗車人員は3,316人である[13] 。

開業後の1日平均乗降人員および乗車人員の推移は下記の通り。

年度別1日平均乗降・乗車人員[統計 1] [統計 2]
年度 1日平均
乗降人員[14] 		1日平均
乗車人員[15] 		出典
2003年(平成15年) 6,829 3,386 [* 1]
2004年(平成16年) 5,788 2,981 [* 2]
2005年(平成17年) 6,211 3,150 [* 3]
2006年(平成18年) 6,287 3,172 [* 4]
2007年(平成19年) 6,410 3,191 [* 5]
2008年(平成20年) 6,375 3,126 [* 6]
2009年(平成21年) 5,835 2,939 [* 7]
2010年(平成22年) 5,814 2,933 [* 8]
2011年(平成23年) 5,988 3,049 [* 9]
2012年(平成24年) 6,262 3,179 [* 10]
2013年(平成25年) 6,386 3,214 [* 11]
2014年(平成26年) 6,354 3,179 [* 12]
2015年(平成27年) 6,737 3,366 [* 13]
2016年(平成28年) 7,091 3,542 [* 14]
2017年(平成29年) 7,205 3,599 [* 15]
2018年(平成30年) 3,671 [* 16]
2019年(令和元年) [16] 6,715 3,316

駅周辺

首里りうぼう

駅周辺には学習塾・進学塾が多い。

バス路線

詳細は「沖縄本島のバス路線」を参照

首里駅前バス停(徒歩1分)

  • 1番・首里牧志線 (那覇バス)
  • 7番・首里城下町(久茂地)線 (沖縄バス)
  • 8番・首里城下町線 (沖縄バス)
  • 14番・牧志開南循環線 (那覇バス)
  • 16番・新川首里駅線 (那覇バス) ※(注記)南側バス停は乗車のみ、北側バス停は降車のみ
  • 18番・首里駅線 (沖縄バス) ※(注記)南側バス停のみ停車
  • 94番・首里駅琉大快速線 (那覇バス)
  • 346番・那覇西原(鳥堀)線 (那覇バス)
  • 那覇市内観光周遊バス (那覇バス) ※(注記)南側バス停のみ停車
  • イオン南風原ショッピングセンター行きシャトルバス ※(注記)南側バス停のみ停車

鳥堀バス停(徒歩5分)

  • 16番・新川首里駅線 (那覇バス)
  • 18番・首里駅線 (沖縄バス) ※(注記)片側バス停(那覇バスターミナル行き)のみ停車
  • 191番・城間(一日橋)線 (東陽バス)

鳥堀一丁目バス停(徒歩5分)

  • 1番・首里牧志線 (那覇バス)
  • 8番・首里城下町線 (沖縄バス)
  • 14番・牧志開南循環線 (那覇バス)
  • 17番・石嶺(開南)線 (那覇バス)
  • 346番・那覇西原(鳥堀)線 (那覇バス)

備考

2005年(平成17年)1月には、モノレールで当駅から乗り継ぐとコミュニティバス(石嶺・首里城みぐい線)(現・8番・首里城下町線)の運賃を50円に割引く実証実験が行われた。

その他

  • 発車メロディ(当駅始発列車のみ)および駅到着時の車内チャイムは、沖縄の童謡「赤田首里殿内(あかたすんどぅんち)」を編曲したものが流れる[17] 。発車メロディで流れるものは後半部分が省略された短縮版となっている。
  • 改札付近での沖縄方言による案内放送では「すい」と発音される。

隣の駅

沖縄都市モノレール
■しかく沖縄都市モノレール線(ゆいレール)
儀保駅 (14) - 首里駅 (15) - 石嶺駅(16)

脚注

記事本文

出典

  1. ^ a b "モノレール、けさ開業/渋滞緩和に期待 関係者ら祝賀式典". 沖縄タイムス (沖縄タイムス社): p. 1. (2003年8月10日). オリジナルの2003年12月10日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20031210144247/http://www.okinawatimes.co.jp/day/200308101300.html#no_3 2020年6月23日閲覧。 
  2. ^ a b 曽根悟(監修) 著、朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄』 30号 モノレール・新交通システム・鋼索鉄道、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2011年10月16日、12頁。 
  3. ^ "来月20日から「オキカ」稼働 モノレールのIC乗車券". 琉球新報 . (2014年9月1日). オリジナルの2018年11月1日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20181101015316/https://ryukyushimpo.jp/news/prentry-230943.html 2017年12月2日閲覧。 
  4. ^ "沖縄都市モノレール(ゆいレール)の浦添延長区間の開業予定日について" (PDF) (Press release). 沖縄都市モノレール. 24 May 2019. 2020年7月5日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2020年7月5日閲覧。
  5. ^ "地域の期待乗せ出発 沖縄のモノレール 延長区間4.1キロで開業". 沖縄タイムス. (2019年10月1日). オリジナルの2019年12月7日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20191207192452/https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/477981 2020年5月26日閲覧。 
  6. ^ "モノレール延長区間が開業 始発に早朝から多くの乗客 ゆいレールの新4駅で駅開き". 琉球新報. (2019年10月1日). オリジナルの2019年12月18日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20191218062849/https://ryukyushimpo.jp/photo/entry-999228.html 2020年5月26日閲覧。 
  7. ^ "「Suica」サービスを開始します" (PDF) (Press release). 沖縄都市モノレール. 20 February 2020. 2020年2月20日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2020年3月12日閲覧。
  8. ^ "Suica、「ゆいレール」での使用始まる 国内外の観光客に便利に". 沖縄タイムス. (2020年3月10日). オリジナルの2020年3月10日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20200310231333/https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/545305 2020年3月12日閲覧。 
  9. ^ "ゆいレールでSuicaの利用開始 那覇空港駅で記念セレモニー 「シームレスに乗車できるように」". 琉球新報. (2020年3月10日). オリジナルの2020年3月10日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20200310230629/https://ryukyushimpo.jp/news/entry-1087706.html 2020年3月12日閲覧。 
  10. ^ ただし1番線は延長開業までの間も使用停止ではなく貸切列車が入線したことがある。2012年9月にwebサイトの「dee okinawa」が貸切列車を使用したイベント例
  11. ^ "ゆいレール延長区間の開業は10月1日 首里駅折り返し便も". 琉球新報. (2019年5月23日). オリジナルの2019年5月23日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20190523020321/https://ryukyushimpo.jp/news/entry-923140.html 2019年5月23日閲覧。 
  12. ^ SHOP LIST - 35COFFEE
  13. ^ "駅別乗客数 年度比較表(1日当り平均)" (PDF). 沖縄県. 2020年4月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年4月14日閲覧。
  14. ^ "駅別乗降客数" (PDF). 沖縄都市モノレール. 2019年8月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年7月19日閲覧。
  15. ^ "駅別乗客数(1日平均)" (PDF). 沖縄都市モノレール. 2020年7月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年7月29日閲覧。
  16. ^ "移動等円滑化取組報告書(軌道停留場)(令和元年度)" (PDF). 沖縄都市モノレール. p. 2. 2020年10月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年11月5日閲覧。
  17. ^ "オンライン美術館 ゆいレールサウンド". 沖縄都市モノレール. 2012年6月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年6月23日閲覧。

利用状況

  1. ^ 沖縄県統計年鑑 - 沖縄県
  2. ^ 那覇市統計書 - 那覇市
那覇市統計書
  1. ^ 第44回那覇市統計書(平成16年版) (PDF) - 167ページ
  2. ^ 第45回那覇市統計書(平成17年版) (PDF) - 167ページ
  3. ^ 第46回那覇市統計書(平成18年版) (PDF) - 169ページ
  4. ^ 第47回那覇市統計書(平成19年版) (PDF) - 169ページ
  5. ^ 第48回那覇市統計書(平成20年版) (PDF) - 169ページ
  6. ^ 第49回那覇市統計書(平成21年版) (PDF) - 169ページ
  7. ^ 第50回那覇市統計書(平成22年版) (PDF) - 169ページ
  8. ^ 第51回那覇市統計書(平成23年版) (PDF) - 167ページ
  9. ^ 第52回那覇市統計書(平成24年版) (PDF) - 167ページ
  10. ^ 第53回那覇市統計書(平成25年版) (PDF) - 167ページ
  11. ^ 第54回那覇市統計書(平成26年版) (PDF) - 165ページ
  12. ^ 第55回那覇市統計書(平成27年版) (PDF) - 165ページ
  13. ^ 第56回那覇市統計書(平成28年版) (PDF) - 165ページ
  14. ^ 第57回那覇市統計書(平成29年版) (PDF) - 165ページ
  15. ^ 第58回那覇市統計書(平成30年版) (PDF) - 165ページ
  16. ^ 第59回那覇市統計書(令和元年版) (PDF) - 165ページ

関連項目

ウィキメディア・コモンズには、首里駅 に関連するカテゴリがあります。

外部リンク

AltStyle によって変換されたページ (->オリジナル) /