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「葉多駅」の版間の差分

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単式1面1線のホームを持つ地平駅。ホーム有効長は4両。ホーム小野寄りにプレハブの駅舎があり、そこに改札口がある。
単式1面1線のホームを持つ地平駅。ホーム有効長は4両。ホーム小野寄りにプレハブの駅舎があり、そこに改札口がある。


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==駅周辺==
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==関連項目==
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*[[日本の鉄道駅一覧]]
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2009年3月3日 (火) 12:14時点における版

葉多駅
はた
Hata
小野 (1.5 km)
(1.5 km) 粟生
兵庫県小野市葉多町字家ケ内578-2
所属事業者 神戸電鉄
所属路線 粟生線
キロ程 27.7 km(鈴蘭台起点)
駅構造 地上駅
ホーム 単式1面1線
乗車人員
-統計年度-
90人/日(降車客含まず)
-2006年-
開業年月日 1952年(昭和27年)4月10日
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葉多駅(はたえき)は、兵庫県 小野市葉多町字家ケ内578-2にある、神戸電鉄 粟生線

駅構造

単式1面1線のホームを持つ地平駅。ホーム有効長は4両。ホーム小野寄りにプレハブの駅舎があり、そこに改札口がある。

沿線光ネットワークに接続された駅務遠隔システムが導入されており、センター駅から自動券売機自動改札機自動精算機、TVカメラ、インターホン、シャッターが遠隔操作される。そのため駅員巡回駅となっており、構内売店も設けられていない。

駅周辺

加古川線・北条鉄道沿線の生徒が主に利用

利用状況

2006年度の1日あたりの平均利用者数(乗車人員)は90人である。(小野市統計書より)

歴史

  • 1952年(昭和27年)4月10日 電鉄小野(現・小野)〜粟生間が延伸時に開業。

隣の駅

神戸電鉄
粟生線
しかく急行・しかく準急・しかく普通
小野駅 - 葉多駅 - 粟生駅

関連項目

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