56-os főút (Magyarország)

Az 56-os számú főút a Dél-Dunántúlon a Duna mentén húzódó másodrendű főútvonal, amely Szekszárdot köti össze az udvari határátkelővel.

Szekszárdtól északra, egy körfogalomnál ágazik ki a 6-os főútból. A megyeszékhely központját keletről kerüli el, elhalad a város vasút- és autóbusz-állomása mellett, majd az M6-os autópályával párhuzamosan délnek tart. Bátaszék előtt keresztezi az 55-ös főutat, szintén egy körfogalom segítségével. Ezt követően egy darabig szorosan a Duna mellett húzódik.

Mohács központján korábban áthaladt, ma már nyugatról elkerüli azt, a régi nyomvonala az 5121-es útszámozást viseli. A város határában keresztezi a Pécs felé tartó 57-es főutat, amely a központban ágazik ki a régi nyomvonalból. A várost követően egy szinte nyílegyenes szakasza következik, melynek végén, a 61. kilométerét elhagyva éri el a magyar-horvát határt. Magyar oldalon Udvar, horvát részen pedig Dályok (Duboševica) a határátkelő melletti legközelebbi település.^[1]

• Szekszárd (5112, 5113)
• Őcsény (5114, 5601)
• Decs
• Várdomb (5602, 5602 5113)
• Alsónyék (55)
• Bátaszék (5513)
• Báta (56 302, 51 168)
• Dunaszekcső (51 378)
• Bár
• Mohács (5606, 5121, 5607, 57)
• Kölked (5117)
• Sátorhely (5702)
• Udvar.

1934-ben a kereskedelem- és közlekedésügyi miniszter 70 846/1934. számú rendelete szinte a teljes mai hosszában elsőrendű főúttá nyilvánította, a Budapest és a horvát határ közt húzódó 6-os főút részeként (az 56-os útszámot akkor még nem osztották ki, a mai 6-os főút baranyai szakaszai pedig abban az időben még harmadrendű főutaknak számítottak). Különbség az akkori és a mai nyomvonal között csak annyi volt, hogy a főút akkor még áthaladt Mohács központján, míg a mai nyomvonal elkerüli azt; a kimaradt szakasz ma mellékútként az 5121-es útszámozást viseli.^[2] A második világháború idején, az első és második bécsi döntések utáni időszakban szükségessé vált a meghosszabbítása (változatlanul 6-os útszámozással) a jelentős kiterjedésű délvidéki területeken, Bellyéig.

A mohácsi elkerülője több részletben készült el – a város északi külterületei és az 57-es főút között már 1970 előtt megvalósult, a Kartográfiai Vállalat akkor kiadott autótérképének tanúsága szerint –, délebbi szakaszait viszont csak 1990 után helyezték forgalomba.

Mohács és az udvari határátkelő között az E73-as európai út része, amely Budapestet köti össze többek között Eszék és Szarajevó városával. Korábban a főút többi szakasza is az E73 része volt, de ezt kiváltotta az M6-os autópálya, amelynek utolsó hiányzó, Bóly és Ivándárda közötti szakaszának megépülésével a főút teljesen kikerül majd az európai hálózatból.^{[3] [4] [5]}

https://web.archive.org/web/20190108050124/http://kadarka.net/cikkek-kat/komplex-utfelujitas-tolna-megye-szekszard-56-os-ut

• Magyarország főútjai
• Baranya megye főútjai
• Tolna megye főútjai

• Kép nélküli infoboxot tartalmazó utak
• Szakaszcsonkok