Turbo-Union RB199
Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Cet article est une ébauche concernant l’aéronautique.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ? ) selon les recommandations des projets correspondants.
Turbo-Union RB199
| Type | Turbofan |
|---|---|
| Longueur | 3 600 mm |
| Diamètre | 720 mm |
| Masse | 976 kg |
| Compresseur | 3-étages BP, 3-étages IP, 6-étages HP |
|---|---|
| Turbine | 1 étages HP, 1 stage IP, 2-étages BP |
| Poussée maximale à sec | 40 kN |
|---|---|
| Taux de compression | 23.5:1 |
| Rapport Poids/Poussée | 7,6:1 kg/kN |
Le Turbo-Union RB199 est un turboréacteur double flux, qui motorise les Tornado.
Conception et développement
[modifier | modifier le code ]Le RB199 est un moteur modulaire, ce qui facilite la maintenance. Il a été testé en vol sur l'Avro Vulcan, l'avion qui a été utilisé pour des essais en vol des moteurs Olympus 593 du Concorde. Une nacelle a été spécialement construite qui était pleinement représentative du fuselage du Tornado et attachée au-dessous du Vulcain. L'avion a fait son premier vol dans cette configuration en 1972.
Variantes
[modifier | modifier le code ]- RB199 Mk 101
- Modèle initial du RB 199 qui équipait les Tornado IDS. Poussée à sec 38.7 kN (8 700 lb), avec postcombustion 66.01 kN (14840 lbf)[1] .
- RB199 Mk 103
- Équipe les Tornado IDS strike. Poussée à sec 40.5 kN, avec postcombustion 73 kN.
- RB199 Mk 104
- Équipe le Tornado F.3 Britannique. Poussée à sec 40.5 kN, avec postcombustion 73 kN.
- RB 199 Mk104D
- Dérivé du RB 199 Mk 104, équipe les BAe EAP [1] .
- RB199 Mk 105
- Équipe les Tornado ECR, disponible en options sur Tornado IDS. Poussée à sec 42.5 kN, avec postcombustion 74.3 kN.
- RB199-122
- Dérivé du RB 199 Mk 104 (désignation initiale Mk 104E[1] ), qui ont équipé les deux premiers prototypes de l'Eurofighter Typhoon avant que la conception de l'Eurojet EJ200 ne soit achevée.
Notes et références
[modifier | modifier le code ]Bibliographie
[modifier | modifier le code ]- (en) Michael J. H. Taylor, John Lee et Nicki Marshall, Brassey's World Aircraft & Systems Directory, London, England, Brassey's, (ISBN 978-1-857-53198-5 et 978-1-574-88063-2, OCLC 60309379 )
Ce document provient de « https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Turbo-Union_RB199&oldid=201547498 ».