Eurojet EJ200
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Eurojet EJ200
Eurojet EJ200 au Salon du Bourget.
| Constructeur | EuroJet Turbo |
|---|---|
| Premier vol | 1991 |
| Utilisation | Eurofighter Typhoon |
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| Type | Turboréacteur à double flux et postcombustion |
|---|---|
| Longueur | 4 000 mm |
| Diamètre | 737 mm |
| Masse | 990 kg |
| Compresseur |
3 étages BP 5 étages HP |
|---|---|
| Chambre de combustion | Annulaire |
| Turbine |
1 étage BP 1 étage HP |
| Poussée maximale à sec | 60 kN |
|---|---|
| Poussée maximale avec PC | 90 kN |
| Taux de compression | 26:1 |
| Taux de dilution | 0.4:1 |
| Consommation spécifique à sec | 75,5 kg/(kN⋅h) |
| Consommation spécifique avec PC | 169,2 kg/(kN⋅h) |
L'Eurojet EJ200 est un turboréacteur militaire.
Caractéristiques techniques
[modifier | modifier le code ]Il est construit par le consortium EuroJet Turbo GmbH, constitué par Rolls-Royce, Avio, ITP et MTU Aero Engines.
Le moteur est en grande partie basé sur le démonstrateur Rolls-Royce XG-40 développé dans les années 1980[1] .
Utilisations
[modifier | modifier le code ]L'EJ200 est utilisé comme groupe propulseur de l'Eurofighter Typhoon [2] .
Il équipe également le Bloodhound LSR, véhicule britannique destiné à battre le record de vitesse terrestre supersonique [3] .
Voir aussi
[modifier | modifier le code ]Sur les autres projets Wikimedia :
- Eurojet EJ200, sur Wikimedia Commons
Notes et références
[modifier | modifier le code ]- ↑ (en) Michael Donne, « Rolls to develop engine for fighters », The Times, Times Newspapers,
- ↑ « Eurofighter Technology and Performance : Propulsion », sur starstreak.net via Internet Archive (consulté le ).
- ↑ "http://www.bloodhoundssc.com/fia-world-land-speed-record"
Liens externes
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