Renault AT
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| Renault Type AT | |
| Marque | Renault |
|---|---|
| Années de production | 1909 |
| Classe | Voiture de sport |
| Usine(s) d’assemblage | Boulogne-Billancourt |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence |
| Moteur(s) | Renault. 4 cylindres en ligne, 8 soupapes |
| Position du moteur | Avant |
| Cylindrée | 7 400 cm3 |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 3 rapports |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Phaéton (automobile) |
| Direction | Crémaillère |
| Freins | Tambour |
| Chronologie des modèles | |
|
Précédent
Renault AQ
| |
| modifier | |
La Renault Type AT est un modèle d'automobile de compétition du constructeur automobile Renault de 1909.
Course de voitures
[modifier | modifier le code ]Louis Raffalovitch a remporté le la course de 24 heures de New York[1] .
Voir aussi
[modifier | modifier le code ]- Histoire de l'automobile - Chronologie de l'automobile
- Renault - Histoire de l'entreprise Renault - Musée Renault
- Louis Renault (industriel) - Marcel Renault - Fernand Renault
Liens externes
[modifier | modifier le code ]Notes et références
[modifier | modifier le code ]- ↑ Hatry, Gilbert., Dossiers chronologiques Renault, Paris, Editions Lafourcade, 1977-, 213 p. (ISBN 2-902667-08-6, 9782902667086 et 2902667027, OCLC 4131571 , lire en ligne)
Chronologie des modèles de tourisme de Renault de 1900 à 1919 |
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|---|---|
Type Années 1900
Années 1910
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9 0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Familiale
14-20 cv 12 CV Haut de gamme
+ 30 cv 35 CV |
Chronologie des modèles de tourisme de Renault de 1920 à 1949 |
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|---|---|
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9 0
1
2
3
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5
6
7
8
9 0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
moyenne gamme
9CV
Celtaquatre
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Chronologie des modèles de tourisme de Renault de 1950 à 1979 |
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0
1
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5
6
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9 0
1
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5
6
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8
9 0
1
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5
6
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8
9
|
Chronologie des modèles de tourisme de Renault de 1980 à 2009 |
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0
1
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7
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9 0
1
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7
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9 0
1
2
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5
6
7
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Chronologie des modèles de tourisme de Renault de 2010 à aujourd'hui |
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|---|---|
Type Années 2010
Années 2020
0
1
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3
4
5
6
7
8
9 0
1
2
3
4
Utilitaires légers
Express
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