Rallye Dakar 1990
| Sport | Rallye-raid |
|---|---|
| Organisateur(s) | Thierry Sabine Organisation (TSO) |
| Édition | 12e |
| Lieu(x) |
Drapeau de la France France Drapeau de la Libye Libye Drapeau du Niger Niger Drapeau du Tchad Tchad Drapeau du Mali Mali Drapeau de la Mauritanie Mauritanie Drapeau du Sénégal Sénégal |
| Date |
du au |
| Participants | 465 au départ |
| Site web officiel | www.dakar.com/ |
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| Vainqueur |
Moto : Edi Orioli Auto : Ari Vatanen Bruno Berglund |
|---|
Le Rallye Dakar 1990 est le 12e Rallye Dakar. Après un prologue à Chevilly et un autre à Marseille, la course prend la direction de l'Afrique et de Tripoli, en Libye. L'arrivée est jugée à Dakar, au Sénégal, comme chaque année depuis la création de l'épreuve en 1979.
Course moto
[modifier | modifier le code ]Deux ans après sa première victoire dans le rallye, Edi Orioli, sur une moto italienne de la marque Cagiva [1] , remporte pour la deuxième fois Paris-Dakar[2] . Sur le podium, il est accompagné de Carlos Mas (Yamaha) et de son compatriote Alessandro de Petri, lui aussi sur Cagiva[3] .
Stéphane Peterhansel, leader de l'équipe Yamaha, prend la tête du classement général en début d'épreuve mais se retrouve ensuite contraint à l'abandon[4] . Trop faiblement ravitaillé en essence au cours d'une étape où de nombreux pilotes s'étaient perdus, il ne peut rejoindre l'arrivée[5] .
Course auto
[modifier | modifier le code ]Ari Vatanen, sur une Peugeot 405 Turbo 16, conserve son titre sur le Paris-Dakar et s'impose pour la troisième fois en quatre ans. Le Finlandais, accompagné de son copilote Bruno Berglund, remporte sept étapes et se met à l'abri rapidement[6] .
Il se fait cependant une frayeur en deuxième partie de rallye, endommageant la carrosserie de la Peugeot lors d'un choc avec un arbre[7] . Vatanen perd ce jour-là quarante minutes mais reste en tête du classement général jusqu'à l'arrivée finale à Dakar.
Björn Waldegård et Alain Ambrosino, eux aussi sur Peugeot, complètent le podium et offrent le triplé à la marque française. Peugeot décide toutefois de se retirer après avoir remporté les quatre dernières éditions du Paris-Dakar. La marque reviendra 25 ans plus tard et s'imposera de nouveau en 2016, 2017 et 2018 avec Stéphane Peterhansel et Carlos Sainz.
Étapes
[modifier | modifier le code ]Classements finaux
[modifier | modifier le code ]Motos
[modifier | modifier le code ]| Pos. | Pilote | Constructeur |
|---|---|---|
| 1 | Drapeau de l'Italie Edi Orioli (ITA) | Cagiva |
| 2 | Drapeau de l'Espagne Carlos Mas (ESP) | Yamaha |
| 3 | Drapeau de l'Italie Alessandro de Petri (ITA) | Cagiva |
| 4 | Drapeau de la France Thierry Magnaldi (FRA) | Yamaha |
| 5 | Drapeau de l'Italie Franco Picco (ITA) | Yamaha |
| 6 | Drapeau de la France Gilles Picard (FRA) | Yamaha |
| 7 | Drapeau de l'Espagne Jordi Arcarons (ESP) | Cagiva |
| 8 | Drapeau de l'Italie Luigi Medardo (ITA) | Gilera |
| 9 | Drapeau de la Belgique Gaston Rahier (BEL) | Suzuki |
| 10 | Drapeau de l'Espagne Gonzalo Gil Moreno (ESP) | Yamaha |
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Autos
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Camions
[modifier | modifier le code ]Avant 1998, les camions sont intégrés à la catégorie « auto » et ne disposent pas de leur propre classement. En 1990, l'équipage de Giorgio Villa, Giorgio Delfino et Claudio Vinante, premier camion du général, termine 16e de la catégorie « autos / camions »[9] .
| Pos. | Pilote 1 | Pilote 2 | Pilote 3 | Constructeur |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Giorgio Villa | Giorgio Delfino | Claudio Vinante | Perlini |
| 2 | Jacques Houssat | Thierry de Saulieu | Danilo Botaro | Perlini |
| 3 | Zdeněk Kahánek | Jiří Havlík | Jaroslav Krpec | Tatra |
| 4 | Karel Loprais | Radomír Stachura | Josef Kalina | Tatra |
Notes et références
[modifier | modifier le code ]- ↑ « Modèle de CAGIVA Edi Orioli Dakar 1990 », sur L'histoire du Paris Dakar, (consulté le )
- ↑ « RAID-MARATHON : le douzième Paris-Dakar Victoires de Vatanen (autos) et d'Orioli (motos) », Le Monde.fr, (lire en ligne, consulté le )
- ↑ « Le Dakar - 1990 », sur rallye-dakar.radiogenerique.com (consulté le )
- ↑ France Télévisions, « [GRAND-FORMAT] Monsieur DAKAR : Stéphane Peterhansel, le fils du désert », sur Monsieur DAKAR : Stéphane Peterhansel, le fils du désert (consulté le )
- ↑ France tv sport, « Dakar 1990 : Un abandon pour quelques hectolitres d’essence - Vidéo Dailymotion », sur Dailymotion (consulté le )
- ↑ Amaury Sport Organisation, « Dakar Rétro 1979-2018 », sur lequipe.fr
- ↑ Antoine Grenapin, « Peugeot et le Dakar, amour et désamour - Page 2 », sur Le Point, (consulté le )
- ↑ « 1990 Rallye Paris-Tripoli-Dakar - Classement général Auto », sur dakar.com (site officiel) (version du sur Internet Archive )
- ↑ « Le Dakar, l'histoire d'un rallye de légende - 1990 » (version du sur Internet Archive )
Voir aussi
[modifier | modifier le code ]Article connexe
[modifier | modifier le code ]Liens externes
[modifier | modifier le code ]- « 1990 Rallye Paris-Tripoli-Dakar », sur dakar.com (site officiel) (version du sur Internet Archive )
- « Le Dakar, l'histoire d'un rallye de légende - 1990 » (version du sur Internet Archive )
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