Schallsignal (Schifffahrt)

Schallsignale in der Schifffahrt sind zu unterscheiden zwischen Seeschifffahrt (Meere und Ozeane) und Binnenschifffahrt (Flüsse, Kanäle, Seen).

Seeschifffahrt

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Die Schallsignale der Seeschifffahrt sind international in den Kollisionsverhütungsregeln (KVR, COLREGS) als Gefahrensignale, Warnsignale und Manövriersignale festgelegt, in deutschen Gewässern darüber hinaus durch die Seeschifffahrtsstraßen-Ordnung (SeeSchStrO), der Schifffahrtsordnung Emsmündung (EmsSchO) bzw. der Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung.

Neben den hier behandelten Signalen der Schiffe sind auch einige Schifffahrtszeichen mit Nebelhörnern, Nebelglocken oder Heulern ausgerüstet, um die Navigation bei schlechter Sicht zu ermöglichen.

Signalgeber

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Signale werden mit einer „Pfeife" (histor.: Dampfpfeife auch Nebelhorn) abgegeben; heute handelt es sich hier meist um ein Typhon. Als weitere Schallgeber im Nebel sind z. B. für Ankerlieger und Grundsitzer Schiffsglocke und Gong vorgeschrieben.

Deutschem Recht unterliegende Schiffe sind mit Schallgebern auszurüsten, die durch das Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrografie (BSH) geprüft sind und eine Zulassungsnummer tragen.

Bei Schiffen und Booten unter 12 m Länge sind auch Autohupen und ähnliches zulässig.

Schiffe ab 20 m Länge sind zusätzlich mit einer Glocke, ab 100 m Länge mit einem Gong am Heck auszurüsten.

Tondauer

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Ein kurzer Ton ●くろまる dauert etwa eine Sekunde. Ein langer Ton ▬ dauert etwa vier bis sechs Sekunden.

Signale bei verminderter Sicht

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„Verminderte Sicht" bedeutet Sichteinschränkung durch Nebel, Regen, und so weiter; bei Nacht herrscht nicht notwendigerweise verminderte Sicht.

„Schiffe in Fahrt" sind alle Schiffe, die nicht ankern, nicht festgemacht sind und nicht auf Grund liegen; sie können aber durchaus ohne Nutzung der Maschine treiben.

„Manövrierunfähig" ist ein Fahrzeug, wenn es wegen eines Schadens nicht wie sonst vorgeschrieben navigieren kann.

„Manövrierbehindert" ist ein Fahrzeug, wenn es wegen der Art seines Einsatzes nicht frei navigieren kann (z. B. ein Baggerschiff).

Schiffe in Fahrt müssen bei verminderter Sicht mindestens alle zwei Minuten folgende Signale abgeben:

Signal	Bedeutung
lang	▬	Maschinenfahrzeug in Fahrt mit Fahrt durchs Wasser, mind. alle 2 Minuten
lang, lang	▬ ▬	Maschinenfahrzeug in Fahrt ohne Fahrt durchs Wasser (d. h. treibend), mind. alle 2 Minuten
lang, kurz, kurz	▬ ●くろまる ●くろまる	segelnde, schleppende, schiebende, manövrierunfähige und tiefgangbehinderte Fahrzeuge in Fahrt; manövrierbehinderte und fischende Fahrzeuge in Fahrt oder vor Anker, mind. alle 2 Minuten
lang, kurz, kurz, kurz	▬ ●くろまる ●くろまる ●くろまる	geschleppte/geschobene Fahrzeuge im Anschluss an das Signal des schleppenden/schiebenden Fahrzeugs
kurz, lang, lang	●くろまる ▬ ▬	frei fahrende Fähre (fortlaufend während der gesamten Fahrt)
Glocken-Einzelschläge	🔔 🔔 🔔 🔔 ...	nicht frei fahrende Fähre (fortlaufend während der gesamten Fahrt)
unverwechselbares Signal	...	Fahrzeuge unter 12 m Länge, die die vorgeschriebenen Schallsignale nicht geben können, geben mind. alle 2 Minuten ein kräftiges Schallsignal ab, das nicht mit anderen verwechselt werden kann

Ankerlieger

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Signal	Bedeutung
lang (mind. 5 sec)	🔔...🔔	Ankerlieger ab 20 m bis 100 m Länge einmal pro Minute ein mind. 5 s dauerndes Glockensignal
lang (mind. 5 sec)	🔔...🔔 + Gong	Ankerlieger ab 100 m Länge einmal pro Minute ein mind. 5 s dauerndes Glockensignal, direkt im Anschluss mind. 5 s lang Gongschlagen am Heck
Pfeife: kurz, lang, kurz	●くろまる ▬ ●くろまる	Jeder Ankerlieger darf zusätzlich mit der Pfeife das Warnsignal kurz, lang, kurz geben, um ein sich näherndes Fahrzeug auf sich aufmerksam zu machen.
unverwechselbares Signal	...	Fahrzeuge mit weniger als 20 m Länge, die die vorgeschriebenen Schallsignale nicht geben können, geben mind. alle 2 Minuten ein kräftiges Schallsignal ab, das nicht verwechselt werden kann

Grundsitzer

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Signal	Bedeutung
🔔 🔔 🔔 + 🔔...🔔 + 🔔 🔔 🔔	Grundsitzer bis 100 m Länge einmal pro Minute 3 Glockenschläge, 5 s rasches Glockenläuten gefolgt von 3 Glockenschlägen
🔔 🔔 🔔 + 🔔...🔔 + 🔔 🔔 🔔 + Gong	Grundsitzer ab 100 m Länge einmal pro Minute 3 Glockenschläge, 5 s rasches Glockenläuten, 3 Glockenschläge gefolgt von 5 s raschem Gongschlagen am Heck
unverwechselbares Signal	Grundsitzer mit weniger als 20 m Länge, die die vorgeschriebenen Schallsignale nicht geben können, geben mind. alle 2 Minuten ein kräftiges Schallsignal ab, das mit anderen nicht verwechselt werden kann

Manöversignale

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Signal	Bedeutung
kurz	●くろまる	Ich ändere meinen Kurs nach Steuerbord
kurz, kurz	●くろまる ●くろまる	Ich ändere meinen Kurs nach Backbord
kurz, kurz, kurz	●くろまる ●くろまる ●くろまる	Meine Maschine geht rückwärts
4 ×ばつ kurz	●くろまる ●くろまる ●くろまる ●くろまる	Manövrierunfähig
5 ×ばつ kurz	●くろまる ●くろまる ●くろまる ●くろまる ●くろまる	Nicht Überholen
6 ×ばつ kurz oder mehr	●くろまる ●くろまる ●くろまる ●くろまる ●くろまる ●くろまる ...	Gefahr eines Zusammenstoßes, Sie sind ausweichpflichtig! (sehr kurze Töne)
lang	▬	Achtung! (z. B. an unübersichtlichen Engstellen, Biegungen) – Fahrzeuge hinter der Engstelle antworten mit „lang"
lang, lang, kurz	▬ ▬ ●くろまる	Ich will auf Ihrer Steuerbordseite überholen
lang, lang, kurz, kurz	▬ ▬ ●くろまる ●くろまる	Ich will auf Ihrer Backbordseite überholen
lang, kurz, lang, kurz	▬ ●くろまる ▬ ●くろまる	Antwort vom zu Überholenden: Einverstanden

Gefahren- und Warnsignale

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Signal	Bedeutung
×ばつ kurz, ×ばつ lang, ×ばつ kurz	●くろまる ●くろまる ●くろまる ▬ ▬ ▬ ●くろまる ●くろまる ●くろまる	Seenotfall (Morsecode „SOS")
Dauerton	...	Seenotfall
lang, ×ばつ kurz, lang, ×ばつ kurz	▬ ●くろまる ●くろまる ●くろまる ●くろまる ▬ ●くろまる ●くろまる ●くろまる ●くろまる	Allgemeines Warn- und Gefahrensignal (wenn ein Fahrzeug ein anderes gefährdet oder von ihm gefährdet wird)
kurz, lang, kurz, lang ...	●くろまる ▬ ●くろまる ▬ ●くろまる ▬ ...	Bleib-weg-Signal (min. 15 Min.)

Sonstige Signale

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Signal	Bedeutung
×ばつ lang, Pause, ×ばつ lang	▬ ▬ ▬ Pause ▬ ▬ ▬	Seeschifffahrtsstraße gesperrt
kurz, kurz, kurz, kurz	●くろまる ●くろまる ●くろまる ●くろまる	Brücke, Sperrwerk, Schleuse kann vorübergehend nicht geöffnet werden, Fahrt unterbrechen, Freigabe abwarten
kurz, lang, kurz, kurz	●くろまる ▬ ●くろまる ●くろまる	Sofort anhalten/aufstoppen! (Aufforderung durch ein Behördenfahrzeug, z. B. Polizei)

Binnenschifffahrt

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Signal	Bedeutung
lang	▬	Achtung
kurz	●くろまる	Ich richte meinen Kurs nach Steuerbord
kurz, kurz	●くろまる ●くろまる	Ich richte meinen Kurs nach Backbord
kurz, kurz, kurz	●くろまる ●くろまる ●くろまる	Meine Maschine geht rückwärts
kurz, kurz, kurz, kurz	●くろまる ●くろまる ●くろまる ●くろまる	Ich bin manövrierunfähig
kurz, kurz, kurz, kurz, kurz	●くろまる ●くろまる ●くろまる ●くろまる ●くろまる	Ich kann nicht überholt werden
kurz, kurz, kurz, kurz, kurz, kurz ...	●くろまる ●くろまる ●くろまる ●くろまる ●くろまる ●くろまる ...	Gefahr eines Zusammenstoßes (mind. 6 sehr kurze Töne)
lang, lang, lang, lang ... Gruppen von Glockenschlägen	▬ ▬ ▬ ▬ ... 🔔...🔔 🔔...🔔 🔔...	Notsignal (Wiederholte lange Töne oder Gruppen von Glockenschlägen)
kurz, lang, kurz, lang ...	●くろまる ▬ ●くろまる ▬ ●くろまる ▬ ...	Bleib-weg-Signal (min. 15 Min.)

Schallsignale der Großschifffahrt (ohne Kleinfahrzeuge)

Signal	Bedeutung
lang, kurz	▬ ●くろまる	Ich wende über Steuerbord
lang, kurz, kurz	▬ ●くろまる ●くろまる	Ich wende über Backbord
lang, lang, kurz	▬ ▬ ●くろまる	Ich will auf Ihrer Steuerbordseite überholen
lang, lang, kurz, kurz	▬ ▬ ●くろまる ●くろまる	Ich will auf Ihrer Backbordseite überholen
lang, lang, lang, kurz	▬ ▬ ▬ ●くろまる	Hafen oder Nebenwasserstraße; Ich will meinen Kurs nach Steuerbord richten
lang, lang, lang, kurz, kurz	▬ ▬ ▬ ●くろまる ●くろまる	Hafen oder Nebenwasserstraße; Ich will meinen Kurs nach Backbord richten
lang, lang, lang	▬ ▬ ▬	Ich will überqueren