Pegas Fly
| Pegas Fly | |
|---|---|
| Boeing 767-300ER der Ikar | |
| IATA-Code: | EO |
| ICAO-Code: | KAR |
| Rufzeichen: | KRASJET |
| Gründung: | 2014 (1993 als Ikar) |
| Sitz: | Krasnojarsk, Russland Russland |
| Heimatflughafen: | Flughafen Jemeljanowo |
| Fluggastaufkommen: | 1,38 Mio. (2017)[1] |
| 1530 t (2017)[2] | |
| Flottenstärke: | 7 |
| Ziele: | international |
| Website: | pegasfly.ru |
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Pegas Fly, zuvor bis 2014 Ikar, ist eine russische Charterfluggesellschaft mit Sitz in Krasnojarsk und Basis auf dem Flughafen Jemeljanowo.
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]Die Gesellschaft wurde im Jahr 1993 unter dem Namen Ikar (russisch Икар) gegründet und 2014 in Pegas Fly umfirmiert. Anfang Juni 2015 hat das Unternehmen beim Verkehrsministerium der Vereinigten Staaten um die Bewilligung für Charterflüge zwischen Russland und den Vereinigten Staaten ersucht. Geplant sind für September 2015 Charterflüge nach Guam und Saipan.[3]
Im April 2022 wurde die Gesellschaft (als „Ikar" mit dem ICAO-Code KAR) auf die als „Schwarze Liste" bezeichnete EU-Flugsicherheitsliste gesetzt und ihr damit der Betrieb in der EU untersagt.[4] Grund dafür ist, dass die russische Föderale Agentur für Lufttransport russischen Gesellschaften erlaubt, ausländische Luftfahrzeuge ohne gültiges Lufttüchtigkeitszeugnis zu betreiben.[5]
Flotte
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Mit Stand Februar 2024 besteht die Flotte der Ikar / PegasFly aus sieben Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 16,4 Jahren:[6]
| Flugzeugtyp | Anzahl | bestellt | Anmerkungen | Sitzplätze | Durchschnittsalter
(Februar 2024) |
|---|---|---|---|---|---|
| Boeing 737-900ER | 2 | mit Winglets ausgestattet | 215 | 15,9 Jahre | |
| Boeing 777-200ER | 1 | 440 | 25,4 Jahre | ||
| Embraer 190 | 4 | zwei inaktiv | 110 | 14,4 Jahre | |
| Gesamt | 7 | - | 16,4 Jahre |
Ehemalige Flugzeugtypen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]Siehe auch
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]- Webpräsenz der Ikar (russisch)
- Fotos der Ikar auf airliners.net
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]- ↑ Russische Luftfahrtagentur: Passagierstatistik russischer Fluglinien 2016/2017. (PDF, 236 KB) Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 27. Januar 2018; abgerufen am 27. Januar 2018 (russisch). Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1 @2 Vorlage:Webachiv/IABot/www.favt.ru
- ↑ Russische Luftfahrtagentur: Frachtstatistik russischer Fluglinien 2016/2017. (PDF, 238 KB) Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 27. Januar 2018; abgerufen am 27. Januar 2018 (russisch). Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1 @2 Vorlage:Webachiv/IABot/www.favt.ru
- ↑ ch-aviation – Russia's Ikar eyes Guam, Saipan charters this summer (englisch), abgerufen am 2. Juni 2015
- ↑ EU Air Safety List. (PDF (305,73 KB)) In: Website der Europäischen Kommission. 11. April 2022, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 11. April 2022; abgerufen am 12. April 2022 (englisch). Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1 @2 Vorlage:Webachiv/IABot/transport.ec.europa.eu
- ↑ EU-Flugverbot: 20 russische Fluggesellschaften zur EU-Flugsicherheitsliste hinzugefügt. In: Website der Europäischen Kommission. 11. April 2022, abgerufen am 12. April 2022.
- ↑ Ikar Fleet Details and History. 15. Februar 2024, abgerufen am 20. Februar 2024.
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