Diskussion:Transdev Group
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Letzter Kommentar: vor 1 Jahr von KaPe in Abschnitt privat?
Eine mögliche Redundanz der Artikel Veolia Transdev, Veolia Transport und Transdev wurde von November 2011 bis August 2012 diskutiert (zugehörige Redundanzdiskussion). Bitte beachte dies vor der Anlage einer neuen Redundanzdiskussion.
Zu 60% im Staatsbesitz, was ist da bitte "privat", noch dazu in Frankreich? Das ist allenfalls privatrechtlich organisiert. --W-j-s (Diskussion) 17:39, 10. Mai 2015 (CEST) Beantworten
- Unser Artikel Privatbahn sieht alles als Privatbahn an, was nicht die staatliche Eisenbahn ist, selbst öffentlich-rechtlich organisierte Einheiten. Und die Bahnpresse schrieb im Fall Transdev: Das Privat-EVU Transdev gewinnt erste Ausschreibung in Frankreich. Dementsprechend würde ich das als Private Bahn belassen. --KaPe (Diskussion) 15:29, 4. Apr. 2023 (CEST) Beantworten
"Transdev/Veolia steht wegen seiner Beteiligung an der Erschließung der besetzten palästinensischen Gebiete (Straßenbahn-/Bus-Verbindungen mit Jerusalem) in der Kritik" -> von wem? Das sollte man präzisieren. (nicht signierter Beitrag von 85.180.151.200 (Diskussion) 00:10, 13. Nov. 2014 (CET))Beantworten
- Hier z.B.: http://www.helsinkitimes.fi/finland/finland-news/domestic/13263-helsinki-city-board-mulling-veolia-boycott.html-- Wernerthies (Diskussion) 21:18, 2. Mär. 2015 (CET) Beantworten
In welchem Vertragsverhältnis stehen die 33.000 Beschäftigten, die nicht Mitarbeiter bei Transdev (siehe Infobox) sind? (nicht signierter Beitrag von 195.124.114.36 (Diskussion) 14:58, 12. Feb. 2016 (CET))Beantworten