Diskussion:De Havilland Canada DHC-4
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Letzter Kommentar: vor 1 Jahr von 91.42.62.5 in Abschnitt Frage zum Abschnitt Konstruktion
Die „Besonderheit dieses Flugzeugtyps ... bei voll gesetzten Landeklappen ausschließlich mit dem Bugrad und ohne das Hauptfahrwerk aufzusetzen ..." könnte wofür sinnvoll sein? --84.190.201.164 22:43, 28. Aug. 2020 (CEST) Beantworten
- Weil sie es kann? Spaß beiseite: Mir ist kein sinnvoller Anwendungsfall bekannt. Sehr viele Piloten bekommen das auch mit anderen Flugzeugtypen hin - allerdings dann eher unfreiwillig. Ein "Nose wheel Landing" ist kein Manöver, sondern ein Landefehler - das gilt auch für die DHC-4. Das diese Maschine mit dem Bugrad aufsetzen, auf diesem dahinrollen und im Rahmen einer Touch&Go Landung wieder anheben kann ohne dass das Hauptfahrwerk die Bahn berührt, halte ich für ein Gerücht. 91.42.62.5 17:53, 9. Mär. 2023 (CET) Beantworten