Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft 1992
Die Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft 1992 war die neunte Saison der DTM. Der erste Lauf fand am 4. April 1992 auf dem Circuit Zolder der letzte Lauf der Saison am 11. Oktober auf dem Hockenheimring statt.[1]
Insgesamt wurden 24 Rennen in Deutschland, der Tschechoslowakei und Belgien gefahren. Es wurden jeweils zwei Läufe an einem der 12 Rennwochenenden durchgeführt.[2]
Gesamtsieger wurde Klaus Ludwig im Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II mit 228 Punkten. Für Ludwig war es nach 1988 der zweite DTM-Titelgewinn und für Mercedes der erste Titel in der DTM.[1] [3]
Opel verzichtete auf die Saisonteilnahme und Audi stieg bereits vorzeitig während der laufenden Saison aus der DTM aus.[2]
Starterfeld
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]Folgende Fahrer sind in der Saison gestartet:
Nr. | Fahrer | Team | Fahrzeug | Rennwochenende |
---|---|---|---|---|
1 | Deutschland Frank Biela | AZR Audi Zentrum Reutlingen | Audi V8 quattro DTM Evo | 1–6 |
2 | Deutschland Frank Jelinski | 1–6 | ||
3 | Deutschland Klaus Ludwig | AMG Motorenbau GmbH | Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II | alle |
4 | Deutschland Bernd Schneider | alle | ||
5 | Deutschland Ellen Lohr | alle | ||
6 | Finnland Keke Rosberg | alle | ||
7 | Venezuela 1954 Johnny Cecotto | FINA Motorsport Team | BMW M3 Sport Evolution | alle |
9 | ItalienItalien Emanuele Pirro | BMW M Team Bigazzi | BMW M3 Sport Evolution | alle |
10 | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Steve Soper | 1–10, 12 | ||
11 | FrankreichFrankreich Jacques Laffite | MS Racing | Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II | alle |
12 | Deutschland Jörg van Ommen | alle | ||
14 | Deutschland Joachim Winkelhock | BMW M Team Schnitzer | BMW M3 Sport Evolution | alle |
15 | ItalienItalien Roberto Ravaglia | alle | ||
16 | Deutschland Altfrid Heger | alle | ||
17 | Deutschland Roland Asch | Diebels Zakspeed Team | Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II | alle |
18 | Danemark Kurt Thiim | alle | ||
19 | Deutschland Armin Hahne | Jägermeister Linder Team | BMW M3 Sport Evolution | alle |
20 | AustralienAustralien Wayne Gardner | 11, 12 | ||
21 | Danemark Kris Nissen | Unitron Sports | BMW M3 Sport Evolution | 1–8 |
21 | BMW Team Isert | BMW M3 Sport Evolution | 10, 12 | |
22 | FrankreichFrankreich Olivier Grouillard | BMW M Team Bigazzi | BMW M3 Sport Evolution | 11 |
26 | Deutschland Volker Strycek | Irmscher Motorsport | Opel Omega 3000 24V Evo 500 | 6 |
27 | Deutschland Armin Bernhard | BAS Reifen Autotechnik | Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II | 1–7, 9–12 |
28 | Deutschland Louis Krages („John Winter") | Diebels Zakspeed Team | Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II | 9–12 |
30 | Deutschland Leopold Prinz von Bayern | BMW Team Isert | BMW M3 Sport Evolution | alle |
33 | Deutschland Gerd Ruch | Gerd Ruch Motorsport | Ford Mustang 5.0 GT | alle |
34 | Deutschland Fred Räker | 1–4, 6, 7 | ||
35 | Deutschland Alexander Burgstaller | Valier Motorsport | BMW M3 Sport Evolution | 9 |
36 | Deutschland Franz Engstler | alle | ||
37 | Deutschland Thomas von Löwis | MM Team | BMW M3 Sport Evolution | 1–4 |
38 | Deutschland Fritz Kreutzpointner | alle | ||
40 | Tschechien Josef Venc | VAC | BMW M3 Sport Evolution | 8 |
42 | Deutschland Harald Becker | Auto Maass | BMW M3 Sport Evolution | 2–12 |
44 | Deutschland Hans-Joachim Stuck | SMS Schmidt Motorsport | Audi V8 quattro DTM Evo | 1–6 |
45 | Deutschland Hubert Haupt | 1–5 | ||
46 | Deutschland Franz Dufter | Tauber Motorsport | BMW M3 Sport Evolution | 7, 9 |
48 | Deutschland Siegfried Maier | 4, 5 | ||
49 | Tschechoslowakei Václav Bervid | Bervid | BMW M3 Sport Evolution | 8–12 |
50 | SchwedenSchweden Per-Gunnar Andersson | BMW Sweden | BMW M3 Sport Evolution | 7, 9 |
51 | Deutschland Jürgen Feucht | Buffalo Boots Racing | Ford Mustang 5.0 GT | 1, 2, 4, 9, 10, 12 |
55 | Deutschland Olaf Manthey | Manthey Racing | Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II | 6, 9, 10 |
57 | Deutschland Thomas Winkelhock | MM Team | BMW M3 Sport Evolution | 5 |
66 | Deutschland Jürgen Ruch | Gerd Ruch Motorsport | Ford Mustang 5.0 GT | 8, 12 |
Rennkalender und Ergebnisse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]Runde | Rennen (Strecke) |
Datum | Distanz | Pole-Position | Schnellste Runde | Sieger | Fahrzeug | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lauf 1 | Bergischer Löwe Belgien Circuit Zolder |
5. April | 100,656 km | Danemark Kurt Thiim | Deutschland Klaus Ludwig | Danemark Kurt Thiim | Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II |
Lauf 2 | 100,656 km | Deutschland Klaus Ludwig | Danemark Kurt Thiim | Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II | ||||
2 | Lauf 1 | Eifelrennen Deutschland Nürburgring |
19. April | 99,924 km | Danemark Kurt Thiim | Finnland Keke Rosberg | Deutschland Frank Biela | Audi V8 quattro DTM Evo |
Lauf 2 | 99,924 km | Deutschland Roland Asch | Deutschland Roland Asch | Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II | ||||
3 | Lauf 1 | Flugplatzrennen Wunstorf Deutschland Fliegerhorst Wunstorf |
3. Mai | 99,924 km | Deutschland Frank Biela | ItalienItalien Roberto Ravaglia | Deutschland Jörg van Ommen | Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II |
Lauf 2 | 99,924 km | Finnland Keke Rosberg | Finnland Keke Rosberg | Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II | ||||
4 | Lauf 1 | AVUS-Rennen Deutschland AVUS |
10. Mai | 100,032 km | Deutschland Frank Biela | FrankreichFrankreich Jacques Laffite | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Steve Soper | BMW M3 Sport Evolution |
Lauf 2 | 100,032 km | Deutschland Bernd Schneider | Deutschland Bernd Schneider | Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II | ||||
5 | Lauf 1 | Rennsport-Festival Deutschland Hockenheimring |
24. Mai | 100,092 km | Deutschland Klaus Ludwig | Deutschland Ellen Lohr | Deutschland Ellen Lohr | Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II |
Lauf 2 | 100,092 km | Deutschland Bernd Schneider | Deutschland Roland Asch | Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II | ||||
6 | Lauf 1 | 24-Stunden-Rennen Nürburgring Deutschland Nürburgring-Nordschleife |
18. Juni | 101,200 km | Venezuela 1954 Johnny Cecotto | Deutschland Klaus Ludwig | Deutschland Klaus Ludwig | Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II |
Lauf 2 | 101,200 km | Venezuela 1954 Johnny Cecotto | Deutschland Klaus Ludwig | Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II | ||||
7 | Lauf 1 | 200 Meilen von Nürnberg Deutschland Norisring |
28. Juni | 94,300 km | Deutschland Roland Asch | ItalienItalien Emanuele Pirro | Deutschland Joachim Winkelhock | BMW M3 Sport Evolution |
Lauf 2 | 101,200 km | Finnland Keke Rosberg | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Steve Soper | BMW M3 Sport Evolution | ||||
8 | Lauf 1 | Grand Prix Brno Tschechoslowakei Automotodrom Brno |
12. Juli | 102,486 km | Danemark Kurt Thiim | Deutschland Bernd Schneider | Venezuela 1954 Johnny Cecotto | BMW M3 Sport Evolution |
Lauf 2 | 86,304 km | Finnland Keke Rosberg | Venezuela 1954 Johnny Cecotto | BMW M3 Sport Evolution | ||||
9 | Lauf 1 | Flugplatzrennen Diepholz Deutschland Fliegerhorst Diepholz |
16. August | 100,640 km | Deutschland Klaus Ludwig | Deutschland Klaus Ludwig | Deutschland Klaus Ludwig | Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II |
Lauf 2 | 100,640 km | Deutschland Bernd Schneider | Deutschland Klaus Ludwig | Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II | ||||
10 | Lauf 1 | ADAC-Preis Singen Deutschland Alemannenring |
6. September | 100,800 km | Deutschland Bernd Schneider | Deutschland Bernd Schneider | Deutschland Bernd Schneider | Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II |
Lauf 2 | 100,800 km | Deutschland Bernd Schneider | Deutschland Bernd Schneider | Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II | ||||
11 | Lauf 1 | Großer Preis der Tourenwagen Deutschland Nürburgring |
20. September | 102,986 km | Finnland Keke Rosberg | Deutschland Bernd Schneider | Deutschland Bernd Schneider | Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II |
Lauf 2 | 102,986 km | Deutschland Klaus Ludwig | Deutschland Klaus Ludwig | Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II | ||||
12 | Lauf 1 | DMV-Preis Hockenheim Deutschland Hockenheimring |
11. Oktober | 102,570 km | Danemark Kurt Thiim | ItalienItalien Roberto Ravaglia | ItalienItalien Roberto Ravaglia | BMW M3 Sport Evolution |
Lauf 2 | 102,570 km | Deutschland Joachim Winkelhock | ItalienItalien Roberto Ravaglia | BMW M3 Sport Evolution |
Meisterschaftsergebnisse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]Punktesystem
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]Punkte wurden an die ersten 10 klassifizierten Fahrer in folgender Anzahl vergeben:
Platz | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Punkte | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Fahrerwertung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]Insgesamt kamen 25 Fahrer in die DTM-Punktewertung.[1] [3]
Platz | Fahrer | ZOL Belgien |
NÜR1 Deutschland |
WUN Deutschland |
AVU Deutschland |
HOC1 Deutschland |
NÜR2 Deutschland |
NOR Deutschland |
BRN Tschechoslowakei |
DIE Deutschland |
ALE Deutschland |
NÜR3 Deutschland |
HOC2 Deutschland |
Punkte | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Deutschland Klaus Ludwig | 2 | 11 | 7 | 5 | 2 | 3 | 4 | 7 | DNF | 2 | 1 | 1 | 8 | 12 | DNF | 4 | 1 | 1 | DNF | 4 | 4 | 1 | 3 | DNF | 228 |
2 | Danemark Kurt Thiim | 1 | 1 | 4 | 2 | 3 | 5 | 7 | 21 | DNF | 4 | 5 | 5 | DNF | 9 | DNF | DNF | 4 | 3 | 2 | 2 | 5 | DNF | 2 | DNF | 192 |
3 | Deutschland Bernd Schneider | 5 | DNF | 10 | DNF | 7 | 4 | 3 | 1 | 2 | DNF | 4 | 4 | DNF | 4 | 7 | DNF | 2 | DNF | 1 | 1 | 1 | 3 | DNF | DNF | 191 |
4 | Venezuela 1954 Johnny Cecotto | 12 | DNF | 6 | DNF | 5 | DNF | 2 | 6 | 9 | 8 | 2 | 2 | 7 | 7 | 1 | 1 | 5 | 5 | 4 | 12 | 3 | 4 | 7 | 2 | 185 |
5 | Finnland Keke Rosberg | 11 | DNF | 17 | 8 | 4 | 1 | 12 | 15 | 3 | DNF | 3 | 3 | DNF | 18 | DNF | 2 | 3 | 2 | DNF | 6 | 2 | 2 | DNF | DNS | 147 |
6 | Deutschland Roland Asch | 7 | 2 | 5 | 1 | 6 | DNF | DNF | 11 | 5 | 1 | 7 | 6 | 2 | 5 | 5 | 5 | 12 | 10 | DNF | 11 | 9 | 7 | 6 | DNF | 143 |
7 | ItalienItalien Roberto Ravaglia | 8 | 4 | 11 | 6 | 19 | 17 | 15 | DNF | 6 | 3 | 8 | 7 | 5 | 3 | 2 | 3 | 8 | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | 1 | 1 | 134 |
8 | Deutschland Joachim Winkelhock | DNF | 9 | 9 | 4 | 10 | DNF | 5 | DNF | 11 | 7 | 12 | 11 | 1 | 2 | DNF | 6 | 6 | 9 | DNF | DNF | 7 | 5 | 4 | 3 | 110 |
9 | Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Steve Soper | 4 | 13 | DNF | 7 | 23 | DNF | 1 | 9 | 4 | 5 | 6 | 8 | 4 | 1 | DNF | DNF | DNF | 7 | 5 | 7 | 19 | DNF | 109 | ||
10 | Deutschland Jörg van Ommen | 10 | 5 | 20 | 9 | 1 | 2 | 11 | 5 | 20 | 9 | 10 | 12 | 9 | 10 | 4 | DNF | 10 | 11 | 3 | 3 | 10 | 9 | 5 | DNF | 106 |
11 | Deutschland Ellen Lohr | 13 | 15 | 19 | DNF | DNF | 9 | 8 | 2 | 1 | DNF | 13 | 13 | 3 | 6 | DNF | 7 | 7 | 4 | 8 | 5 | 6 | 6 | DNF | 6 | 105 |
12 | ItalienItalien Emanuele Pirro | 6 | 3 | 14 | 3 | DNF | 16 | 23 | 3 | 10 | DNF | 21 | 10 | 6 | 8 | 3 | DNF | DNF | DNF | 6 | 10 | DNF | 8 | 9 | 5 | 85 |
13 | FrankreichFrankreich Jacques Laffite | 9 | 14 | 18 | 10 | 8 | 6 | 9 | 4 | 7 | 6 | 11 | 9 | 11 | 11 | DNF | 13 | 18 | 8 | 10 | 8 | DNF | DNF | DNF | DNS | 43 |
14 | Deutschland Altfrid Heger | DNF | 7 | 8 | 13 | 13 | 8 | 14 | DNF | 8 | DNF | 9 | 22 | 10 | DNF | 8 | 9 | 9 | 6 | 11 | 9 | 8 | 10 | 8 | DNF | 38 |
15 | Deutschland Frank Biela | 3 | DNF | 1 | 18 | DSQ | DSQ | DNF | 8 | 21 | 14 | 14 | 15 | 35 | ||||||||||||
16 | Deutschland Franz Engstler | 17 | 8 | 15 | DNF | 14 | 10 | DNF | 10 | DNF | DNF | 22 | DNF | 13 | DNF | 6 | 8 | 13 | 12 | 9 | DNF | 15 | 11 | 11 | 4 | 26 |
17 | Danemark Kris Nissen | 14 | 6 | 13 | 17 | 9 | 7 | 13 | DNF | 14 | 10 | DNF | DNS | 12 | 13 | 9 | 11 | 7 | 13 | 10 | 7 | 24 | ||||
18 | Deutschland Hans-Joachim Stuck | DNF | DNF | 2 | 12 | 11 | DNF | 6 | DNF | 19 | DNF | 23 | DNF | 21 | ||||||||||||
19 | Deutschland Frank Jelinski | 15 | DNF | 3 | 11 | 12 | 13 | DNF | DNS | DNF | 12 | DNF | DNF | 12 | ||||||||||||
20 | Deutschland Harald Becker | 21 | 20 | 17 | 15 | 19 | 13 | 15 | DNF | 17 | 18 | 17 | 16 | DNF | DNS | 21 | DNF | 12 | DNF | 16 | 16 | DNF | 8 | 3 | ||
21 | Deutschland Armin Bernhard | DNF | DNS | 24 | DNF | 16 | 12 | 21 | 16 | 16 | DNF | 18 | 20 | 16 | DNF | 20 | 14 | DNF | 14 | 19 | 15 | 14 | 9 | 2 | ||
21 | Deutschland Armin Hahne | DNF | 10 | 16 | 15 | 18 | DNF | 16 | DNF | 12 | DNF | DNF | 16 | 14 | DNF | DNF | 10 | 11 | DNF | 13 | DNF | 12 | 12 | 12 | DNF | 2 |
23 | Deutschland Gerd Ruch | 21 | DNS | DNF | DNF | 22 | DNF | 22 | 20 | 17 | 16 | 20 | DNS | 20 | DNF | 11 | DNF | 19 | DNF | 15 | DNF | 17 | DNF | DNF | 10 | 1 |
23 | Deutschland Hubert Haupt | 16 | DNF | 12 | 14 | 15 | DNF | 10 | DNF | DNF | DNS | 1 | ||||||||||||||
23 | Deutschland Leopold Prinz von Bayern | 18 | DNF | 25 | DNF | 20 | 14 | 18 | 14 | DNF | 13 | 16 | 17 | DNF | 15 | 10 | 14 | DNF | DNF | DNF | DNS | 13 | 14 | 15 | DNF | 1 |
26 | Deutschland Fritz Kreutzpointner | 19 | 12 | 22 | 16 | 21 | 11 | 17 | 12 | 13 | 11 | DNF | 19 | 15 | DNF | 14 | 12 | 14 | DNF | DNF | DNS | DNF | DNS | 13 | 11 | 0 |
26 | FrankreichFrankreich Olivier Grouillard | 11 | 13 | 0 | ||||||||||||||||||||||
26 | Tschechien Josef Venc | 12 | 16 | 0 | ||||||||||||||||||||||
26 | Deutschland Olaf Manthey | 15 | 14 | 15 | 13 | DNS | DNS | 0 | ||||||||||||||||||
26 | Tschechien Václav Bervid | 13 | 15 | DNF | 18 | DNF | DNS | 18 | DNF | DNF | DNF | 0 | ||||||||||||||
26 | Deutschland „John Winter" | 17 | 17 | 14 | 15 | DNF | DNS | 17 | DNF | 0 | ||||||||||||||||
26 | AustralienAustralien Wayne Gardner | 14 | DNF | 16 | DNF | 0 | ||||||||||||||||||||
26 | SchwedenSchweden Per-Gunnar Andersson | 19 | 14 | DNF | DNF | 0 | ||||||||||||||||||||
26 | Deutschland Franz Dufter | 18 | 17 | 16 | 15 | 0 | ||||||||||||||||||||
26 | Deutschland Siegfried Maier | 24 | 18 | 18 | 15 | 0 | ||||||||||||||||||||
26 | Deutschland Alexander Burgstaller | DNF | 16 | 0 | ||||||||||||||||||||||
26 | Deutschland Fred Räker | 20 | DNF | 26 | DNF | DNS | DNS | Ret | 17 | 19 | 21 | DNF | DNF | 0 | ||||||||||||
26 | Deutschland Jürgen Ruch | DNF | DNS | 18 | DNF | 0 | ||||||||||||||||||||
26 | Deutschland Thomas von Löwis | DNF | DNS | 23 | 19 | DNF | DNS | 20 | 19 | 0 | ||||||||||||||||
26 | Deutschland Jürgen Feucht | DNF | DNF | DNF | DNS | DNF | DNS | DNF | DNF | DNF | DNS | DNF | DNS | 0 | ||||||||||||
26 | Deutschland Volker Strycek | DNS | DNS | 0 | ||||||||||||||||||||||
26 | Deutschland Thomas Winkelhock | DNS | DNS | 0 | ||||||||||||||||||||||
Platz | Fahrer | ZOL Belgien |
NÜR1 Deutschland |
WUN Deutschland |
AVU Deutschland |
HOC1 Deutschland |
NÜR2 Deutschland |
NOR Deutschland |
BRN Tschechoslowakei |
DIE Deutschland |
ALE Deutschland |
NÜR3 Deutschland |
HOC2 Deutschland |
Punkte |
Legende | ||
---|---|---|
Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
Gold | – | Sieg |
Silber | – | 2. Platz |
Bronze | – | 3. Platz |
Grün | – | Platzierung in den Punkten |
Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
INJ | verletzt oder krank (injured) | |
EX | ausgeschlossen (excluded) | |
DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
keine WM-Teilnahme | ||
sonstige | P/fett | Pole-Position |
1/2/3/4/5/6/7/8 | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
* | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
() | Streichresultate | |
unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung |
Markenwertung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]Es wurden nur Punkte an den bestplatzierten Fahrer einer Fahrzeug-Marke vergeben.[3]
Platz | Konstrukteur | ZOL Belgien |
NÜR1 Deutschland |
WUN Deutschland |
AVU Deutschland |
HOC1 Deutschland |
NÜR2 Deutschland |
NOR Deutschland |
BRN Tschechoslowakei |
DIE Deutschland |
ALE Deutschland |
NÜR3 Deutschland |
HOC2 Deutschland |
Punkte | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Deutschland Mercedes-Benz | 20 | 20 | 10 | 20 | 20 | 20 | 12 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 15 | 10 | 10 | 15 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 15 | 6 | 413 |
2 | Deutschland BMW | 10 | 12 | 6 | 12 | 8 | 4 | 20 | 12 | 10 | 12 | 15 | 15 | 20 | 20 | 20 | 20 | 8 | 8 | 10 | 4 | 12 | 10 | 20 | 20 | 308 |
3 | Deutschland Audi | 12 | 0 | 20 | 0 | 0 | 0 | 6 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 41 |
4 | Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Ford | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 |
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]- Thomas Voigt: Tourenwagen Story '92. tsv "top special" Verlag GmbH, Hamburg 1992.
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]- ↑ a b c DTM – Internetseite: 1992: Der Stern glänzt. Auf: www.dtm.com, abgerufen am 26. Juli 2018.
- ↑ a b Touringcarracing – Internetseite: Deutsche Tourenwagen Meisterschaft 1992. Auf: touringcarracing.net, abgerufen am 26. Juli 2018.
- ↑ a b c Touringcarracing – Internetseite: 1992 Deutsche Tourenwagen Meisterschaft. Auf: touringcarracing.net, abgerufen am 26. Juli 2018.