CFL-Baureihe 2400

Die Baureihen 2400 und 2450 sind Doppelstocktriebzüge der Coradia-Max-Plattform des Herstellers Alstom für die Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois (CFL). Der erste Zug wurde am 29. September 2024 in Dienst gestellt.^{[1] [2]}

Nach einer europaweiten Ausschreibung gab die luxemburgische Staatsbahn CFL am 18. Dezember 2018 bekannt, einen Vertrag mit Alstom über die Lieferung von 34 doppelstöckigen Regionalzügen unterzeichnet zu haben. Der Auftrag im Wert von 350 Millionen Euro umfasst 22 dreiteilige (Baureihe 2400) und 12 sechsteilige (Baureihe 2450) Triebwagen.^{[3] [4]}

Die Auslieferungen sollte ursprünglich von Dezember 2021 bis Dezember 2024 erfolgen, dies wurde allerdings aufgrund der Auswirkungen der COVID-19-Pandemie auf Februar 2023 bis Dezember 2025 verschoben.^[5] Der erste dreiteilige Triebzug wurde Anfang Januar 2022 für Testfahrten nach Luxemburg überführt.^[5] Anfang 2023 liefen Tests mit dem ersten Triebzug.^[6]

Die Baureihe 2400/2450 ersetzt die Baureihe 2000 und soll innerhalb Luxemburgs als auch in den Nachbarländern Belgien und Frankreich eingesetzt werden.^[3]

Die Züge sind mit ETCS und ATO GoA 2 ausgerüstet.^[6]

Die Triebzüge der Baureihe 2400/2450 werden dem Depot in Luxemburg, dem einzigen Depot der CFL, zugeteilt.

• CFL Baureihe 2400/2450 auf rail.lu

1. ↑ Thierry Raizer: Tests und Zusammenarbeit ohne Grenzen für die neuen Coradia-Elektrotriebwagen der CFL. In: Blog CFL - Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois. 18. Oktober 2023, abgerufen am 9. Dezember 2023 (deutsch). 
2. ↑ Tim Morizet: Nei CFL-Zich zanter dësem Sonndeg op de Schinnen ënnerwee. In: rtl.lu. 29. September 2024, abgerufen am 20. Januar 2025 (luxemburgisch). 
3. ↑ ^{a b} [LU / Expert] New Alstom Coradia high capacity trains for CFL. In: Railcolor News. 18. Dezember 2018, abgerufen am 21. Februar 2022 (britisches Englisch). 
4. ↑ Les CFL commandent 34 rames 2 niveaux à Alstom – transportrail – Le webmagazine des idées ferroviaires. 20. Dezember 2018, abgerufen am 21. Februar 2022 (französisch). 
5. ↑ ^{a b} [LU] First babysteps: CFL 2400/2500 series by Alstom. In: Railcolor News. 6. Dezember 2021, abgerufen am 21. Februar 2022 (britisches Englisch). 
6. ↑ ^{a b} Cédric Feyereisen: "Streben Verfügbarkeit von 98,5 Prozent an". In: Luxemburger Tageblatt . 20. Februar 2023, S. 20. 

• Schienenfahrzeug (Spurweite 1435 mm)
• Triebfahrzeug (Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois)
• Elektrotriebwagen für Gleichstrom 1500 V
• Elektrotriebwagen für Gleichstrom 3000 V
• Elektrotriebwagen für Wechselstrom 25 kV 50 Hz
• Schienenfahrzeug (Alstom)