Boliviana de Aviación
| Boliviana de Aviación | |
|---|---|
| Logo der Boliviana de Aviación | |
| Boeing 737-300 der Boliviana de Aviación | |
| IATA-Code: | OB |
| ICAO-Code: | BOV |
| Rufzeichen: | BOLIVIANA |
| Gründung: | 2007 |
| Sitz: | Cochabamba, Bolivien Bolivien |
| Heimatflughafen: | Flughafen Cochabamba |
| IATA-Prefixcode: | 930 |
| Leitung: | Juan Carlos Ossio Vida (CEO) |
| Flottenstärke: | 21 |
| Ziele: | national und international |
| Website: | www.boa.bo |
Boliviana de Aviación, kurz BoA, ist eine staatliche bolivianische Fluggesellschaft mit Sitz in Cochabamba.
Geschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]Boliviana wurde 2007 von der Regierung Evo Morales als Nachfolgerin der insolventen Lloyd Aéreo Boliviano gegründet. Da auch die konkurrierende AeroSur bis 2012 aufgeben musste und die inländische Nachfrage stark anstieg, war der Weg für eine schnelle und erfolgreiche Expansion des Angebots frei.
2014 sollte eine Regionaltochter mit vier chinesischen Xi’an MA60 gegründet werden (die Schulung der Piloten wäre dabei von Xi’an Aircraft bezahlt worden).[1]
Im April 2023 betrieb die Gesellschaft 29 Flugzeuge[2] und es traf ein erster Airbus A330 zum Ersatz der zwei noch aktiven Boeing 767 ein, wann dieser allerdings den Betrieb aufnehmen würde, wurde nicht bekannt. Zuvor schon hatte die Gesellschaft einen A330 für die Route nach Madrid geleast, litt allerdings unter dem Mangel an harten Devisen im Land[2] und Steuerschulden.[3]
Flugziele
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]Boliviana de Aviación fliegt neben einem Netzwerk an Inlandsrouten auch internationale Strecken (hauptsächlich von Santa Cruz de la Sierra). International werden Havanna, Miami, Madrid (plus Anschluss Barcelona) sowie weitere Städte in Südamerika angeflogen.[4]
Flotte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]Aktuelle Flotte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]Mit Stand Januar 2025 bestand die Flotte der Boliviana de Aviación aus 21 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 20,7 Jahren:[5]
| Flugzeugtyp | Anzahl | bestellt | Anmerkungen | Sitzplätze | Durchschnittsalter
(Januar 2025) |
|---|---|---|---|---|---|
| Airbus A330-200 | 03 | 275 (20/255) | 11,5 Jahre | ||
| Boeing 737-300 | 04 | 138 (-/138) | 27,4 Jahre | ||
| Boeing 737-700 | 04 | mit Winglets ausgestattet | 138 (-/138) | 23,4 Jahre | |
| Boeing 737-800 | 08 | eine inaktiv; mit Winglets ausgestattet | 168 (-/168) | 18,9 Jahre | |
| Bombardier CRJ200 | 02 | 50 (-/50) | 23,2 Jahre | ||
| Gesamt | 21 | – | 20,7 Jahre |
Ehemalige Flugzeugtypen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]In der Vergangenheit verwendete Boliviana de Aviación auch folgende Flugzeugtypen:[6]
Siehe auch
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]- ↑ BoA Regional fehlt Geld für Flieger, abgerufen am 29. September 2014
- ↑ a b Boliviana de Aviación takes first A330-200, ch-aviation, 28. April 2023
- ↑ Boliviana confirms 3ドル.9mn tax debt, blames predecessors, ch-aviation, 10. Mai 2023
- ↑ BoA Flüge und Zielorte - FlightConnections. In: flightconnections.com. Abgerufen am 5. Januar 2025.
- ↑ Boliviana de Aviación (BoA) Fleet Details and History. In: planespotters.net. 4. Januar 2025, abgerufen am 5. Januar 2025 (englisch).
- ↑ Boliviana de Aviación (BoA) Fleet Details and History. In: planespotters.net. 4. April 2021, abgerufen am 5. April 2021 (englisch).
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