Benz 25/65 PS

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Benz
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25/65 PS
Produktionszeitraum: 1915–1918
Klasse: Oberklasse
Karosserieversionen: Doppelphaeton, Limousine, Landaulet
Motoren: Ottomotor:
6,5 Liter (48 kW)
Länge:
Breite:
Höhe:
Radstand:
Leergewicht: Fahrgestell:
1450 kg
Vorgängermodell Benz 25/55 PS
Benz 29/60 PS
Nachfolgemodell Benz 25/55 PS

Der Benz 25/65 PS war Nachfolger und zugleich Vorgänger des Benz 25/55 PS, der ihn nach 1918 wieder ersetzte. Er war nach dem Benz 21/50 PS das zweite Sechszylindermodell des Herstellers Benz & Cie.

Der Wagen war mit einem Sechszylinder-Reihenmotor mit 6503 cm3 Hubraum ausgestattet, der 65 PS (48 kW) bei 1650 min−1 entwickelte. Die Motorkraft wurde über eine Lederkonuskupplung an ein Vierganggetriebe weitergeleitet und von dort über eine Kardanwelle an die Hinterräder. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 95 km/h.

Die Fahrzeuge waren nach wie vor mit blattgefederten Starrachsen und Holz- oder Drahtspeichenrädern ausgestattet.

Werner Oswald: Mercedes-Benz Personenwagen 1886–1986. 4. Auflage. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1987, ISBN 3-613-01133-6, S. 55 und 57.

1886–1905
Patent-Motorwagen No. 3 | Patent-Motorwagen Victoria | Patent-Motorwagen Velo | Patent-Motorwagen Ideal | Dos-à-Dos | Spider/Tonneau | Elegant | Tonneau/Phaeton | Parsifal

1905–1926
18 PS | 28/30 PS | 35/40 PS | 50 PS | 28/50 PS | 60 PS | 35/60 PS | 70 PS | 37/70 PS | 10/18 PS | 24/40 PS | 10/20 PS | 14/30 PS | 20/35 PS | 25/45 PS | 6/14 PS | 8/18 PS | 29/60 PS | 8/20 PS | 16/35 PS | 16/40 PS | 25/55 PS | 33/75 PS | 39/100 PS | 82/200 PS | 10/25 PS | 10/30 PS | 12/30 PS | 18/45 PS | 21/50 PS | 25/65 PS | 6/18 PS | 27/70 PS | 6/45 PS | 10/35 PS | 16/50 PS | 11/40 PS

Sport- und Rennwagen
Prinz-Heinrich-Wagen | Blitzen-Benz | Benz-Tropfenwagen

Nutzfahrzeuge
Break | Benz 3-Tonnen-Lastwagen

Einzelstücke und Versuchswagen
Patent-Motorwagen No. 1

Zeitleiste bis 1926
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