Benutzer:PhiH/Baustelle

Vorlage:Preisklasse

^[1] (wenn kein Monat angegeben ist, fand der Betreiberwechsel zum Fahrplanwechsel statt)

Laufende/geplante Verfahren:^[4]

• Expresskreuz Bremen/Niedersachsen (Betriebsaufnahme 12/2023)
• RE 60-2 Löhne – Osnabrück – Rheine (12/2023–12/2030)^[5]
• Weser-Elbe (12/2021–12/2025)^[6]

^{[7] [8]}

^{[2] [9] [10]}

Hinter der Endhaltestelle Hustadt befindet sich eine nach rechts über die Fahrbahn schwenkende Brücke, die als Vorleistung für die Verlängerung der damaligen Straßenbahnstrecke nach Witten gebaut wurde. Statt der ursprünglich geplanten Verlängerung nach Witten soll die U35 neuesten Planungen zufolge in Zukunft bis zur Fachhochschule in Querenburg verkehren. Sollte dieses Vorhaben realisiert werden, ist eine Verlängerung bis nach Witten gemäß den alten Stadtbahnplänen ohne Aufspaltung in zwei Linien nahezu unmöglich. Ein Weiterbau zum Kemnader See wäre dagegen auch dann denkbar. Es wurde allerdings im Rahmen der IGVP^[11] mit einem nicht ausreichenden Kosten-Nutzen-Koeffizienten bewertet.

Eine weitere Verlängerung von Herne nach Recklinghausen (die vor der U35 bis 3. Oktober 1982^[12] bestehende Straßenbahnlinie von Herne nach Recklinghausen ist dafür ein Vorbild) ist darüber hinaus in Planung, wurde aber ebenfalls nach IGVP^[13] mit einem nicht ausreichenden Kosten-Nutzen-Koeffizienten bewertet. Beide Projekte sind damit als Vorhaben der Stufe 2 im Rahmen des Bedarfsplans Schiene eingestuft; eine Realisierung ist daher unrealistisch.

Eine Verlängerung der U35 nach Langendreer oder über den Kalwes bis zum Kemnader Stausee oder nur bis zur Hochschule Bochum war immer wieder im Gespräch im Rat der Stadt Bochum.^{[14] [15] [16]} Dabei wäre eine Weiterführung der Trasse entlang der Universitätsstraße in Frage gekommen oder eine Querung der Bochumer Landschaftsschutzgebiete „Auf dem Kalwes, Oelbach in Bochum-Süd" und „Kalwes, Klosterbusch, Der Grimberg in Bochum-Süd."

Volker Steude, Mitglied der Die Stadtgestalter, monierte im Februar 2017, dass die Bogestra und Verwaltung die Nutzen-Kosten-Analyse um Verlängerung der U35 für 97 Mio. frisiert hatten. Ohne Fördermittel hätte die Stadt die Investitionskosten einschließlich P+R und Betriebshof in voller Höhe alleine aufbringen müssen, wozu sie nicht in der Lage war. Das Projekt wurde daraufhin aufgegeben. Im April 2017 hieß es, die Brücke solle abgerissen werden.^{[17] [18]} Mit Stand 2021 ist die Brücke erhalten.

1. ↑ Vergabeverfahren, Liste. LNVG, abgerufen am 3. April 2020. 
2. ↑ ^{a b c} Unternehmensüberblick. erixx, abgerufen am 21. Dezember 2020. 
3. ↑ DB Regio fährt bis 2029 im Dieselnetz Niedersachsen-Südost. LNVG, 14. Dezember 2014, abgerufen am 21. Dezember 2020. 
4. ↑ Vergabeverfahren SPNV. LNVG, abgerufen am 13. April 2020. 
5. ↑ Vorabinformation: Vergabe von gemeinwirtschaftlichen Verkehrsdienstleistungen im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) der Linie „RE 60-2 Löhne – Osnabrück – Rheine". Abgerufen am 2. Oktober 2020. 
6. ↑ Vorabinformation: Zukünftiger Einsatz von Brennstoffzellenfahrzeugen mit Wasserstoffantrieb im Teilnetz Weser-Elbe. Abgerufen am 14. Dezember 2020. 
7. ↑ Vergabeverfahren, Liste. LNVG, abgerufen am 3. April 2020. 
8. ↑ Gesamtbericht der Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen mbH (LNVG) über die Vergabe öffentlicher Dienstleistungsaufträge nach Art. 7 Abs. 1 VO 1370 für das Jahr 2019. Abgerufen am 10. Januar 2021. 
9. ↑ DB Regio fährt bis 2029 im Dieselnetz Niedersachsen-Südost. LNVG, 14. Dezember 2014, abgerufen am 21. Dezember 2020. 
10. ↑ Regio-S-Bahn Bremen/Niedersachsen: NordWestBahn gewinnt Ausschreibung (Memento vom 8. März 2014 im Internet Archive ), Pressemitteilung der Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen, 7. März 2008
11. ↑ Integrierte Gesamtverkehrsplanung NRW - Vorhaben 11009
12. ↑ WILLKOMMEN BEI DER STRASSENBAHN IN RECKLINGHAUSEN! Abgerufen am 27. Februar 2019. 
13. ↑ Integrierte Gesamtverkehrsplanung NRW - Vorhaben 15019
14. ↑ Mit der U 35 bis in den Bochumer Osten. Ruhrnachrichten, 20. März 2013
15. ↑ U35 soll bis nach Langendreer verlängert werden. Westfälische Rundschau, 27. Februar 2017
16. ↑ Geplante Verlängerung der Campus-Linie U35 stösst auf Kritik. Westfälische Rundschau, 3. März 2017
17. ↑ U35-Verlängerung in Bochum bleibt weiter ein Zankapfel. WAZ Bochum, 11. April 2017
18. ↑ U35-Verlängerung vor dem Aus. Die Stadtgestalter, 13. Mai 2017
19. ↑ ^{a b} OpenRailwayMap, abgerufen am 8. Juli 2016.
20. ↑ DB Netze - Infrastrukturregister
21. ↑ DB Netze Trassenfinder. Abgerufen am 2. Mai 2020. 
22. ↑ Eisenbahnatlas Deutschland. 9. Auflage. Schweers+Wall, Aachen 2014, ISBN 978-3-89494-145-1. 
23. ↑ nach Abkürzungsverzeichnis der Betriebsstellen (Stand: Februar 2012)
24. ↑ 3D-Animation Einbindung der Neu- und Ausbaustrecke VDE 8.1, Abschnitt Hallstadt bis Ebensfeld auf YouTube
25. ↑ Flyer Knoten Bamberg Stand September 2019. Abgerufen am 30. Mai 2020. 
26. ↑ ^{a b} VDE 8.1 AUSBAUSTRECKE: Abschnitt Altendorf–Hirschaid–Strullendorf auf YouTube
27. ↑ DB Netze - Infrastrukturregister
28. ↑ DB Netze - Trassenfinder

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