Benutzer:Duschgeldrache2/Straßensystem der Färöer

Straßenkarte der Färöer

Das Straßensystem der Färöer kennt als höchste Stufe nur die Landesstraßen (fär. landsvegi). Es existieren weder Schnell- oder Fernstraßen, noch Autobahnen. Insgesamt existieren 476 km Landesstraßen, wovon 30 km durch Tunnel führen, hiervon wiederum 11 km durch einspurige Tunnel.[2] Es existieren insgesamt 18 Tunnel, von denen der Erste, der Hvalbiartunnilin, 1963 erbaut wurde.

Zuständig für den Ausbau und Unterhalt ist das Landsverk Føroyar .

Verbindungen zwischen den Inseln

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Als Inselgruppe ist das Straßennetz auf den Färöer naturgemäß zerrissen. Zwischen den meisten Inseln müssen Fährverbindungen benutzt werden, wobei nicht alle Inseln über Autofähren erreichbar sind, was die Zerrissenheit noch erhöht. Lediglich im Norden sind sechs Inseln über Straßendämme, Tunnel sowie eine Brücke miteinander verbunden, so dass hier ein durchgängiges Straßennetz existiert. Im einzelnen sind dies:

Name	von	nach	Typ	fertiggestellt	Anmerkungen
Byrging um Hvannasund	Vidoy!Viðoy	Bordoy!Borðoy	Strassendamm!Straßendamm	1975
Byrging um Haraldssund	Bordoy!Borðoy	Kunoy	Strassendamm!Straßendamm	1986
Nordoyatunnelin!Norðoyatunnilin	Bordoy!Borðoy	Eysturoy	Tunnel M!Tunnel (M)	2006	Verkürzt den Shuttle-Verkehr vom Flughafen Vága nach Tórshavn um eine Stunde
Brugvin um Streymin!Brúgvin um Streymin	Eysturoy	Streymoy	Brucke!Brücke	1973	Erste Meeresbrücke der Färöer
Vagatunnelin!Vágatunnilin	Streymoy	Vagar!Vágar	Tunnel M!Tunnel (M)	2002	Erster unterseeischer Tunnel der Färöer
(M) mautpflichtig

Wichtige Landstraßen

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Nachfolgend eine Liste wichtiger Landstraßen. Anzumerken ist, dass die Nummerierung bei einigen Straßen inselübergreifend erfolgt, früher zum Teil auch dort, wo der Anschluss nur durch Fährverbindungen hergestellt werden konnte.

Wichtige Landstraßen
Nummer	Streckenführung (von → über → nach)	Länge ca. km^[1]	Bemerkungen
10!10	Toftír (Eysturoy) – Runavík – Skipanes 70 – Tundadalur – 643 – 68 – 62 – Norðskalí Brücke Nesvík (Streymoy) – Hvalvík – Hósvík – Kollafjørður – 50 – Kollfjarðardalur – Tórshavn [Ring]	69	Zusammen mit der 40 und der 70 eine der drei Hauptverbindungen auf den Nordinseln.
20!20	Trongisvágur 27 29 – Drelnes – Øravik 25 – Hov – Porkeri – Vágur 21	23	Hauptverbindung in Mittel-Suðuroy, Fortsetzungen nach Norden durch die 29 , nach Süden durch 21 .
21!21	Vágur 20 – Lópra 212 218 – 217 – Sumba 212	15	Südliche Fortsetzung der 20 . Verläuft teilweise parallel zur 212 .
29!29	Trongisvágur 20 27 – Hvalba – Sandvík	15	Nördliche Fortsetzung der 20 .
30!30	Skopun – Sandur – 37 – 35 – Skála	17	Wichtigste Strecke auf Sandoy.
40!40	Kollfjarðardalur (Streymoy) – Kreisverkehr 40 Richtung Vagár – Kvívík – Vestmanna	17	Zusammen mit der 10 und der 70 eine der drei Hauptverbindungen auf den Nordinseln. Besteht aus drei miteinander verknüpften Teilstecken, die sich über die Inseln Streymoy und Vágar erstrecken.
	Kreisverkehr 40 Richtung Vagár Tunnel Stórabrúgv (Vagár) – Hestfalsgjógv 40 Richtung Gásadalur – Oyrargjógv	9
	Hestfalsgjógv 40 Richtung Gásadalur – Sandavágur – Miðvágur – [VágarFlughafen ] – Sørvágur – Bøur – Gásadalur	27
50!50	Kollfjarðardalur (Streymoy) 10 – Kaldbaksbotnur 523 – Tórshavn [Ring]	16	Abkürzung zwischen der 10 und Tórshavn.
70!70	Viðareiði (Viðoy) – Hvannasund Straßendamm Norðdepíl (Borðoy) – Depil – Ánir – Klaksvík Tunnel Leirvík (Eysturoy) – Norðragøta – Syðrugøta – Skipanes 10	35	Zusammen mit der 10 und der 40 eine der drei Hauptverbindungen auf den Nordinseln.
212!212	Lópra 21 218 – 21 – Akraberg	x	x
Verbindungen zwischen Inseln: Brücke Brücke • Straßendamm Straßendamm • Tunnel Tunnel • Autofähre Autofähre Autofähre • Personenfähre Personenfähre Passagierfähre Sonstiges: – Landverbindung • Kreisverkehr Kreisverkehr • (Streymoy) Insel • 35 anschließende Straße • 35 abzweigende Straße • 212 218 doppelte Abzweigung

Anbindung an außerfäröische Gebiete

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Die Autofähre Norröna im Hafen von Tórshavn

Da die Färöer keine Landgrenze zu einem anderen Gebiet besitzen und wegen der Entlegenheit im Nordatlatik, ist eine entsprechende Anbindung des Autoverkehrs nur über eine Fähre möglich. Die Norröna verkehrt nach Dänemark und Island. Der früher bestehende Fährverkehr nach Norwegen und zu den Shetland-Inseln wurde zwischenzeitlich mangels Rentabilität eingestellt.