Balaton (Auto)

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Der Balaton war das Konzept für einen ungarischen Kleinstwagen.

Der Techniker Jószef Zappel stellte 1955[1] oder 1956[2] [3] [4] im Rahmen des Törpeautó-programs einen Kleinstwagen vor. Das Fahrzeug hatte vier Räder. Die Pontonkarosserie in Stufenheckform bot Platz für zwei Erwachsene und zwei Kinder.[2] [4] Eine weitere Quelle bestätigt, dass das Fahrzeug 2 + 2 Sitze hatte.[5] Anstelle von Türen war das Oberteil der Karosserie (also die Scheiben und Dach) nach hinten verschiebbar.

Für den Antrieb sorgte ein luftgekühlter Zweitaktmotor von Csepel mit 250 cm3 Hubraum. Zu einer Serienfertigung kam es nicht.

Einzelnachweise

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  1. ↑ George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 128 (englisch). 
  2. ↑ a b Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Balaton. 
  3. ↑ Marián Šuman-Hreblay: Automobile Manufacturers Worldwide Registry. McFarland & Company, London 2000, ISBN 0-7864-0972-X, S. 33 (englisch). 
  4. ↑ a b Hanns-Peter Baron Thyssen-Bornemissza von Kaszon: Europäische Kleinwagen. Band 2: 1956–1965. Rabenstein-Verlag, Mainz 1996, ISBN 3-929712-03-2, S. 37.
  5. ↑ Walter Zeichner: Kleinwagen International. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1999, ISBN 3-613-01959-0, S. 209.
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