Bahnstrecke Tallinn–Paldiski

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Tallinn–Paldiski
Stadler FLIRT im Bahnhof Saue
Stadler FLIRT im Bahnhof Saue
Strecke der Bahnstrecke Tallinn–Paldiski
Streckenlänge:47,9 km
Spurweite:1520 mm (Russische Spur)
Stromsystem:3000 V =
0,0 Tallinn-Balti jaam
vom Hafen in Põhja-Tallinn
nach Narva und Tartu
nach Viljandi und Pärnu
2,2 Lilleküla
4,1 Tondi
5,1 Järve
6,9 Rahumäe
7.9 Nõmme
8,8 Hiiu
9,9 Kivimäe
11,2 Pääsküla
13,2 Laagri
Urda
Padula
18,8 Saue
22,9 Valingu
26,9 Keila
Bahnstrecke Keila–Haapsalu nach Haapsalu
31,2 Niitvälja
35,9 Klooga
Klooga-Ranna
38,3 Klooga-Aedlinna
41,0 Põllküla
43,3 Laoküla
47,7 Paldiski
Quellen: [1]

Die Bahnstrecke Tallinn–Paldiski ist eine estnische Bahnstrecke. Sie hat die russische Spurbreite von 1520 mm und ist elektrifiziert. Eigentümerin der Strecke ist Eesti Raudtee, Betreiberin Eesti Liinirongid.

Die Strecke wurde 1870 eröffnet. Sie war ursprünglich ein Teil des Eisenbahnnetzes der Baltischen Eisenbahn von Paldiski nach Sankt Petersburg.

Die Strecke wurde wie folgt elektrifiziert:

  • 1924 Tallina–Pääsküla (11,2 km)
  • 1958 Pääsküla–Keila (+15,6 km)
  • 1958 Keila–Kloga (+9 km)
  • 1961 Kloga–Paldiski (+12,1 km)[2]

Einzelnachweise

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]
  1. ↑ Verein Mitteleuropäischer Eisenbahnverwaltungen (Hrsg.): Stationsverzeichnis der Eisenbahnen Europas. (früher Dr. KOCHs Stationsverzeichnis). 52. Auflage. Barthol & Co., Berlin-Wilmersdorf 1939. 
  2. ↑ Geschichte. (Ajalugu). Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 24. Mai 2011; abgerufen am 16. Dezember 2016 (estnisch). 
Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Bahnstrecke_Tallinn–Paldiski&oldid=243619037"