Amadea (Schiff, 1991)

Amadea

Die Amadea in Sète (2015)

Schiffsdaten
Flagge	Bahamas Bahamas
andere Schiffsnamen	Asuka (1991–2006)
Schiffstyp	Kreuzfahrtschiff
Rufzeichen	C6VE9
Heimathafen	Nassau
Eigner	Amadea Shipping Ltd.^[1]
Reederei	BSM Cruise Services ^[1]
Bauwerft	Mitsubishi Heavy Industries, Nagasaki, Japan
Baunummer	2050
Kiellegung	16. April 1990
Stapellauf	6. April 1991
Indienststellung	24. Dezember 1991

Schiffsmaße und Besatzung
Länge	192,82 m (Lüa) 160 m (Lpp)
Breite	24,70 m
Seitenhöhe	10,4 m
Tiefgang (max.)	6,62 m
Vermessung	29.008 BRZ / 10.275

Besatzung	250

Maschinenanlage
Maschine	dieselmechanisch 2 ×ばつ Dieselmotoren (MAN-Mitsubishi 7L58/64)
MaschinenleistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat	17.314 kW (23.540 PS)
Höchstgeschwindigkeit	21,0 kn (39 km/h)
Propeller	2 ×ばつ Verstellpropeller

Transportkapazitäten
Tragfähigkeit	3938 tdw
Zugelassene Passagierzahl	604
PaxKabinen	317

Sonstiges
Klassifizierungen	Lloyd’s Register
Registriernummern	IMO-Nr. 8913162

Die Amadea ist ein Kreuzfahrtschiff, das 1991 als Asuka für NYK Cruises in Japan gebaut wurde und jetzt für Phoenix Reisen fährt.

Geschichte

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]

Als Asuka im Einsatz für NYK Cruises

Nachdem das Schiff von 1991 bis 2006 für NYK Cruises gefahren war, übernahm Amadea Shipping Ltd. das Schiff im Jahr 2006 und taufte es in Amadea um. Am 12. März 2006 begann seine erste Charterfahrt für Phoenix Reisen ab Yokohama. Bei NYK Cruises wurde es durch die Asuka II ersetzt.^[2]

Seit 2015 ist die Amadea Drehort der ZDF-Serie Das Traumschiff und des Ablegers Kreuzfahrt ins Glück .^[3]

Daten und Technik

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]

Das Schiff ist 192 m lang, 24,7 m breit und mit 29.008 BRZ vermessen. Der Tiefgang beträgt rund 6,6 m. Ausgestattet ist das Schiff mit 604 Betten in 317 Kabinen, davon 122 mit Balkon. Die Besatzung besteht aus circa 300 Personen.^[4]

Der Antrieb der beiden Verstellpropeller erfolgt über Reduktionsgetriebe durch zwei Siebenzylinder-Mitsubishi-Dieselmotoren 7L 58/64 mit einer Gesamtleistung von 17.314 kW. Das Schiff ist mit Stabilisatoren ausgerüstet und verfügt über eine 1.300 kW-Bugstrahlanlage. Für die Stromversorgung stehen drei Dieselgeneratoren mit je 2.125 kW und zwei Wellengeneratoren mit je 2.125 kW zur Verfügung.