J'ai achete ma 2CV de 62 (embrayage centrifuge, 4L/100 km), a son premier proprietaire il y a dix ans pour mille euros.
C'est la le secret ... plus un modèle de voiture vieillit, moins on trouve d'exemplaires roulants.
Les Deuch' sont devenus rares en état roulant et tout ce qui est rare est cher.
Et c'est le marché qui veut ça ...
Donc excuse moi, mais 3k€ pour une caisse de 30 ans, sans puissance, sans freins digne de ce nom, sans ABS, sans airbag, et dans laquelle tu dois mettre un additif (ça ne roule pas au sans plomb cette chose), c'est pas très exactement ce que je qualifie de "relativement peu cher"
Les AMI8 restent plus accessible car leurs côte d'amour est sans comparaison avec la deuch' ... malgré tout, ce que j'ai vu sur leboncoin (~1500€) me parait déjà trop cher.
(Pour info, j'ai acheté récemment une BMW 316i de 1995 pour 1000€ ... ça c'est peu cher :p).
[^] # Re: Sinon...
Posté par LaBienPensanceMaTuer . En réponse au journal Choix d'un cabriolet. Évalué à 2. Dernière modification le 31 juillet 2013 à 15:36.
C'est la le secret ... plus un modèle de voiture vieillit, moins on trouve d'exemplaires roulants.
Les Deuch' sont devenus rares en état roulant et tout ce qui est rare est cher.
Et c'est le marché qui veut ça ...
On commence à 2900€ un modèle dans son jus pour finir à 6500€ pour un modèle propre
Donc excuse moi, mais 3k€ pour une caisse de 30 ans, sans puissance, sans freins digne de ce nom, sans ABS, sans airbag, et dans laquelle tu dois mettre un additif (ça ne roule pas au sans plomb cette chose), c'est pas très exactement ce que je qualifie de "relativement peu cher"
Les AMI8 restent plus accessible car leurs côte d'amour est sans comparaison avec la deuch' ... malgré tout, ce que j'ai vu sur leboncoin (~1500€) me parait déjà trop cher.
(Pour info, j'ai acheté récemment une BMW 316i de 1995 pour 1000€ ... ça c'est peu cher :p).