Il y a la deux chevaux et ses derives, AMI6, AMI8 et derivees.
Faible consommation, faible prix d'achat, fonctionnel, pieces souvent plus faciles alors que ca ne se fabrique plus depuis vingt ans que certaines voitures plus recentes, fiables, aisees a reparer, et d'un point de vu didactico-geek (toute la mecanique est bien visible, accessible et comprehensible), et en plus c'est un veritable mythe automobile, avec la communaute d'utilisateur que cela implique.
Et ce n'est pas surdimensionne inutilement. Ou pour rien de plus utile que de dire "regarde, c'est moi qui ai la plus grosse".
Pour le brillant et le bling bling, je vous laisserais vous occuper de la peinture : c'est vrai que la rouille a tendance a etre un probleme pour ces voitures, mais au moins ca permet de se servir un peu de ses mains.
# Sinon...
Posté par Parleur . En réponse au journal Choix d'un cabriolet. Évalué à 5.
Il y a la deux chevaux et ses derives, AMI6, AMI8 et derivees.
Faible consommation, faible prix d'achat, fonctionnel, pieces souvent plus faciles alors que ca ne se fabrique plus depuis vingt ans que certaines voitures plus recentes, fiables, aisees a reparer, et d'un point de vu didactico-geek (toute la mecanique est bien visible, accessible et comprehensible), et en plus c'est un veritable mythe automobile, avec la communaute d'utilisateur que cela implique.
Et ce n'est pas surdimensionne inutilement. Ou pour rien de plus utile que de dire "regarde, c'est moi qui ai la plus grosse".
Pour le brillant et le bling bling, je vous laisserais vous occuper de la peinture : c'est vrai que la rouille a tendance a etre un probleme pour ces voitures, mais au moins ca permet de se servir un peu de ses mains.