Je suis pas expert dans le domaine, mais imagine le scenario suivant :
Dans un virage, sans aller très vite, t'as un problème sur la boite : les roues se bloquent. En plein virage. Perte d'adhérence, tu sors de ta voie et tu t'encastre dans le camion que tu devais juste croiser.
Bien sur, tu peux si tu es un surhomme arriver a débrayer assez vite, et avoir de la chance que le camion te voit venir et t'evite. Mais c'est pas obligatoire.
[^] # Re: les bases de la communication de crise
Posté par CHP . En réponse à la dépêche Message du Président Directeur Général de Linkeo. Évalué à 2.
Je suis pas expert dans le domaine, mais imagine le scenario suivant :
Dans un virage, sans aller très vite, t'as un problème sur la boite : les roues se bloquent. En plein virage. Perte d'adhérence, tu sors de ta voie et tu t'encastre dans le camion que tu devais juste croiser.
Bien sur, tu peux si tu es un surhomme arriver a débrayer assez vite, et avoir de la chance que le camion te voit venir et t'evite. Mais c'est pas obligatoire.