Ce que je fais c'est que je considére que sur ce segment la vitesse évolue linéairement en fonction du temps passant de la vitesse initiale à la vitesse finale. L'erreur effectuée fait qu'on a tendance à sur-estimer les frottements de l'air lorsuqu'on est au dessus de la vitesse d'équilibre et les sous-estimer quand on est en dessous.
Ah, c'est malin. Sinon ce que tu peux faire c'est linéariser le v2 autour de la vitesse d'entrée. Ensuite, tu déduis la trajectoire, et tu recommences le procédé avec la vitesse moyenne obtenue à partir de la trajectoire, et tu itères jusqu'à convergence. De toute façon c'est de l'enculage de mouches.
(et si ça te choque tant que ça de négliger la relativité, c'est très facile à rajouter dans les équations ;))
[^] # Re: Approximation
Posté par smeuuh . En réponse au journal rv, un moteur de recherche d'itinéraire vélo en utilisant les données d'OSM. Évalué à 6.
Ah, c'est malin. Sinon ce que tu peux faire c'est linéariser le v2 autour de la vitesse d'entrée. Ensuite, tu déduis la trajectoire, et tu recommences le procédé avec la vitesse moyenne obtenue à partir de la trajectoire, et tu itères jusqu'à convergence. De toute façon c'est de l'enculage de mouches.
(et si ça te choque tant que ça de négliger la relativité, c'est très facile à rajouter dans les équations ;))