La sortie de route d'un avion est généralement le fait de la compagnie gérant l'avion, ou de la compagne gérant l'aéroport, pas des passagers.
Et les compagnies reroutées elle y sont pour quelque chose?
Il me semble que les incidents sur les avions sont moins fréquents que dans les trains. Je n'ose imaginer la taille du service juridique censé gérer qui doit indemniser qui. Service qui sera évidemment payé par les usager.
On le voit avec les avions : ça coûte aussi au entreprises de gérer (certes moins que pour les trains) ce bordel, mais… C'est moins cher tout en étant sécurisé.
Tout est question de volonté.
Mais forcément avec des gens qui commencent avec des "mais c'est pas imaginable", on ne risque pas d'aller très loin. Heureusement qu'il y en a d'autres qui arrivent à foutre un coup de pied dans la fourmilière.
[^] # Re: Gares parisiennes
Posté par Zenitram (site web personnel) . En réponse au journal Ça faisait longtemps : SNCF mon amour. Évalué à -3.
Et les compagnies reroutées elle y sont pour quelque chose?
On le voit avec les avions : ça coûte aussi au entreprises de gérer (certes moins que pour les trains) ce bordel, mais… C'est moins cher tout en étant sécurisé.
Tout est question de volonté.
Mais forcément avec des gens qui commencent avec des "mais c'est pas imaginable", on ne risque pas d'aller très loin. Heureusement qu'il y en a d'autres qui arrivent à foutre un coup de pied dans la fourmilière.