autant les rails exploités par plusieurs compagnie c'est l'enfer.
Et dire qu'on arrive à survivre à l'enfer avec les centaines de compagnies d'avion, ces trucs volants dont la panne est encore plus gênante que des trains…
Faux argument.
Bref tout ce qui fait qu'un réseau de transport en commun est efficace et réactifs aux incidents qui devient galère si tu augmente le nombre d'intervenants.
Bizarrement, pour les monopoles (genre train), j'ai eu plus de fois des "démerde toi", alors qu'avec les avions j'ai un vrai service en cas de problème. C'est statistique certes (il y a des exceptions partout), mais en moyenne… L'efficacité n'est peut-être pas la où tu le penses.
[^] # Re: Gares parisiennes
Posté par Zenitram (site web personnel) . En réponse au journal Ça faisait longtemps : SNCF mon amour. Évalué à -5. Dernière modification le 16 avril 2013 à 14:44.
Et dire qu'on arrive à survivre à l'enfer avec les centaines de compagnies d'avion, ces trucs volants dont la panne est encore plus gênante que des trains…
Faux argument.
Bizarrement, pour les monopoles (genre train), j'ai eu plus de fois des "démerde toi", alors qu'avec les avions j'ai un vrai service en cas de problème. C'est statistique certes (il y a des exceptions partout), mais en moyenne… L'efficacité n'est peut-être pas la où tu le penses.