J'ai déjà presque répondu la même chose ailleurs:
D'où vient dont ce préjugé sur les boites privées qui veut que le service est forcément à chier, et que seul un service public est à la hauteur de sa mission?
Parce que j'ai des exemples de service "pour le public" privatisés qui marchent très, très bien:
-le cahier des charges du service est fixé par l'État
-un organisme de contrôle indépendant de la boite
-une boite privée qui effectue la mission, bien organisée, et qui ne sert pas à caser les potes du gouvernement à des gros postes
Et la raison pour laquelle ça fonctionne, c'est que les contractants essaient de gagner de l'argent, et les infractions aux règles du cahier des charges coûtent une fortune.
[^] # Re: Gares parisiennes
Posté par Maclag . En réponse au journal Ça faisait longtemps : SNCF mon amour. Évalué à 6.
J'ai déjà presque répondu la même chose ailleurs:
D'où vient dont ce préjugé sur les boites privées qui veut que le service est forcément à chier, et que seul un service public est à la hauteur de sa mission?
Parce que j'ai des exemples de service "pour le public" privatisés qui marchent très, très bien:
-le cahier des charges du service est fixé par l'État
-un organisme de contrôle indépendant de la boite
-une boite privée qui effectue la mission, bien organisée, et qui ne sert pas à caser les potes du gouvernement à des gros postes
Et la raison pour laquelle ça fonctionne, c'est que les contractants essaient de gagner de l'argent, et les infractions aux règles du cahier des charges coûtent une fortune.