Les ronds points et les feux à caméra c’est surtout utile quand il n’y a pas de bouchons (trafic normal ou léger). Quand il y a des bouchons les caméras ne servent plus. Souvent les feux s’éteignent et des gars font la circulation au mieux. En France je n’ai jamais vu des gens être bloqués à un rond point par la priorité à ceux déjà engagés. Partout où j’ai conduit les gens s’insèrent de toutes façon dans le rond point petit à petit. Quand il y a des feux, au mieux tu perds de la distance sur le parcours aux feux, en moyenne c’est quand même bouché quand ça devient vert.
Quand il y a vraiment des bouchons c’est bien souvent qu’il y a un autre problème que les intersections. De toute façon il faut attendre.
[^] # Re: Double bonne nouvelle
Posté par neil . En réponse au journal Je m'en fous, je n'ai rien à me reprocher. Évalué à 2. Dernière modification le 24 mars 2013 à 06:19.
Les ronds points et les feux à caméra c’est surtout utile quand il n’y a pas de bouchons (trafic normal ou léger). Quand il y a des bouchons les caméras ne servent plus. Souvent les feux s’éteignent et des gars font la circulation au mieux. En France je n’ai jamais vu des gens être bloqués à un rond point par la priorité à ceux déjà engagés. Partout où j’ai conduit les gens s’insèrent de toutes façon dans le rond point petit à petit. Quand il y a des feux, au mieux tu perds de la distance sur le parcours aux feux, en moyenne c’est quand même bouché quand ça devient vert.
Quand il y a vraiment des bouchons c’est bien souvent qu’il y a un autre problème que les intersections. De toute façon il faut attendre.