Ça veut dire que quand il n'y a que 2 ou 3 passagers dans un minibus, c'est les collectivités locales qui payent la quasi-totalité du transport.
Même les transports en communs des zones de population denses sont subventionnés par les collectivités locales.
Je doute que la part du prix du ticket dans le coût réel du transport dépasse les 50%, et doit plutôt osciller entre 20% et 30%, AMHA. Selon ce document du STIF, la part du prix du ticket n'atteint pas les 40% (en prenant en compte le remboursement par l'employeur).
[^] # Re: Une bonne chose !
Posté par windu.2b . En réponse au journal Je m'en fous, je n'ai rien à me reprocher. Évalué à 2.
Même les transports en communs des zones de population denses sont subventionnés par les collectivités locales.
Je doute que la part du prix du ticket dans le coût réel du transport dépasse les 50%, et doit plutôt osciller entre 20% et 30%, AMHA.
Selon ce document du STIF, la part du prix du ticket n'atteint pas les 40% (en prenant en compte le remboursement par l'employeur).