Je ne crois pas que ça soit dans le code,mais ça fait normalement parti de la formation, en moto, il est fortement déconseillé de rouler à deux de front (façon motard américain). En groupe, la formation c'est sur 2 files, mais en quinconce. De l'expérience que j'ai du vélo, je serais enclin à recommander la même chose, quand ça commence à aller vite. au moindre problème inattendu sur la chaussée, ou nids de poule, etc, c'est soit la collision avec le pote lors de la manœuvre d'évitement, soit tu te prend le truc qui traine sur le bitume.
Et il y a une différence entre doubler et rouler de façon ininterrompue à deux de front. Surtout qu'en meule, tu fais généralement en sorte que celui que tu doubles soit au courant. (croisement de regard dans le rétro avec le cligno mis, réponse du futur doublé par un petit signe). Enfin pour ceux qui font pas n'importe quoi sur la route, en tout cas.
Bon en même temps, en moto, t'es pas tenté de causer avec le voisin.
Faut pas gonfler Gérard Lambert quand il répare sa mobylette.
[^] # Re: Double bonne nouvelle
Posté par Big Pete . En réponse au journal Je m'en fous, je n'ai rien à me reprocher. Évalué à 4.
Je ne crois pas que ça soit dans le code,mais ça fait normalement parti de la formation, en moto, il est fortement déconseillé de rouler à deux de front (façon motard américain). En groupe, la formation c'est sur 2 files, mais en quinconce. De l'expérience que j'ai du vélo, je serais enclin à recommander la même chose, quand ça commence à aller vite. au moindre problème inattendu sur la chaussée, ou nids de poule, etc, c'est soit la collision avec le pote lors de la manœuvre d'évitement, soit tu te prend le truc qui traine sur le bitume.
Et il y a une différence entre doubler et rouler de façon ininterrompue à deux de front. Surtout qu'en meule, tu fais généralement en sorte que celui que tu doubles soit au courant. (croisement de regard dans le rétro avec le cligno mis, réponse du futur doublé par un petit signe). Enfin pour ceux qui font pas n'importe quoi sur la route, en tout cas.
Bon en même temps, en moto, t'es pas tenté de causer avec le voisin.
Faut pas gonfler Gérard Lambert quand il répare sa mobylette.