- "directement ou indirectement" : une information indexée par un numéro unique est nominative car elle permet indirectement de retrouver la personne à laquelle elle se rattache.
Oui et non. Bon, dans ma base de donnée j'ai le n° 124, je te met au défi d'identifier la personne à laquelle c'est ratachée. Le principe si c'est un numéro aveugle (pas une plaque d'immatriculation, n°INSEE ..) c'est justement que ca ne t'identifie pas
- "permettent" : le recoupement n'a pas besoin d'être effectué concrètement pour que l'information soit considérée comme nominative. Il suffit que le recoupement soit possible. C'est logique, du point de vue du principe de précaution qu'exige légitimement le stockage de données personnelles.
C'est sorti du contexte. Les information qu'a la RATP dans son ensemble _sont_ nominatives. Ils ne le nient pas et de ils auraient bien de mal vu qu'ils cherchent à t'identifier lors des achats.
Par contre les informations vendues et utilisées pour statistiques elles ne sont pas nominatives, tu peux les traiter de n'importe facon elle ne te renseigneront jamais sur qui est la personne en question. Apres si tu leur ajoute les données nominatives elles le deviennent. Mais les infos vendues ne sont effectivement pas nominatives. (dans ton explication tu parles des données détenues dans leur ensemble, moi je parle des données utiliées, qui sont bien séparées coté traitement)
Quels coûts de traitement ? Les tickets de carte orange ne coûtent rien à produire, ni à traiter
Si quelqu'un veut ete traité "à part" et ne pas suivre la majorité ca a toujours un cout. Il ne s'agit pas de dire que le ticket coute plus cher en lui meme (c'est meme probablement le contraire, surtout si on compte les investissements à faire) mais que le fait de continuer à vendre des abonnements par ticket alors que de plsu en plus ils s'orientent vers le systeme carte, ca ca a un cout.
Et le fait de ne pas pouvoir vendre des statistiques ca aussi ca a un cout (un manque à gagner pour etre plsu précis)
Apres concernant la moralité ... disons que si ils vendaient ses informations personnelles je serai d'accord avec toi. SI par contre ils ne vendent que des infos non personnelles, je ne vois aucun mal à ce que quelqu'un aie envie de vendre des informations sur lui non reliées à son nom (je n'ai pas dit non reliables) afin de payer moins cher. Ni aucun mal à ce que une boite achete ces infos pour savoir que ceux qui ont tendance à acheter le journal dans le métro sont de telle tranche d'age, habitués ou pas, afin de mieux cibler la boutique.
[^] # Re: Calypso : être suivi à la trace
Posté par Éric (site web personnel) . En réponse à la dépêche Calypso : être suivi à la trace. Évalué à 2.
Oui et non. Bon, dans ma base de donnée j'ai le n° 124, je te met au défi d'identifier la personne à laquelle c'est ratachée. Le principe si c'est un numéro aveugle (pas une plaque d'immatriculation, n°INSEE ..) c'est justement que ca ne t'identifie pas
- "permettent" : le recoupement n'a pas besoin d'être effectué concrètement pour que l'information soit considérée comme nominative. Il suffit que le recoupement soit possible. C'est logique, du point de vue du principe de précaution qu'exige légitimement le stockage de données personnelles.
C'est sorti du contexte. Les information qu'a la RATP dans son ensemble _sont_ nominatives. Ils ne le nient pas et de ils auraient bien de mal vu qu'ils cherchent à t'identifier lors des achats.
Par contre les informations vendues et utilisées pour statistiques elles ne sont pas nominatives, tu peux les traiter de n'importe facon elle ne te renseigneront jamais sur qui est la personne en question. Apres si tu leur ajoute les données nominatives elles le deviennent. Mais les infos vendues ne sont effectivement pas nominatives. (dans ton explication tu parles des données détenues dans leur ensemble, moi je parle des données utiliées, qui sont bien séparées coté traitement)
Quels coûts de traitement ? Les tickets de carte orange ne coûtent rien à produire, ni à traiter
Si quelqu'un veut ete traité "à part" et ne pas suivre la majorité ca a toujours un cout. Il ne s'agit pas de dire que le ticket coute plus cher en lui meme (c'est meme probablement le contraire, surtout si on compte les investissements à faire) mais que le fait de continuer à vendre des abonnements par ticket alors que de plsu en plus ils s'orientent vers le systeme carte, ca ca a un cout.
Et le fait de ne pas pouvoir vendre des statistiques ca aussi ca a un cout (un manque à gagner pour etre plsu précis)
Apres concernant la moralité ... disons que si ils vendaient ses informations personnelles je serai d'accord avec toi. SI par contre ils ne vendent que des infos non personnelles, je ne vois aucun mal à ce que quelqu'un aie envie de vendre des informations sur lui non reliées à son nom (je n'ai pas dit non reliables) afin de payer moins cher. Ni aucun mal à ce que une boite achete ces infos pour savoir que ceux qui ont tendance à acheter le journal dans le métro sont de telle tranche d'age, habitués ou pas, afin de mieux cibler la boutique.