Tu rentres dans un tout autre débat : les routes sont gratuites parce-que la révolution française a aboli les péages. Avant il y avait des rançonnages (on ne peut pas appeler les choses autrement) à tous les carrefours. Et je ne parle pas des ponts, des cols etc… Rien qu'ici dans les Alpes t'as qu'à regarder le nombre de lieux qui s'appellent péage de quelque chose (péage de Roman, péage de Roussillon, péage de Vizille….). C'est en cela du reste que les péages d'autoroute ont été contestés. Notons du reste que grâce (à cause de) Napoléon cette mesure a essaimé dans toute l'Europe et par ricochet même en Angleterre !
C'est donc les chemins qui devaient être libérés pour assurer la libre circulation des marchandises et permettre le développement du capitalisme. Honnêtement je crois que la sécurité des hommes venait après.
C'est finalement pas très différent aujourd'hui : les marchandises et les capitaux peuvent circuler dans le monde entier, les hommes…. ça dépend !
Par contre les voitures il faudra bien s'en libérer, si on ne veut pas crever la gueule ouverte, donc finalement les péages ou autre choses… La seule chose avec les péages c'est que les riches peuvent circuler, pas les pauvres. Ce qui est somme toute assez conforme avec notre civilisation.
[^] # Re: d'accord mais il manque des infos
Posté par Vincent Gay (site web personnel) . En réponse au journal Non à la privatisation du domaine public par la Bibliothèque nationale de France !. Évalué à 10.
Tu rentres dans un tout autre débat : les routes sont gratuites parce-que la révolution française a aboli les péages. Avant il y avait des rançonnages (on ne peut pas appeler les choses autrement) à tous les carrefours. Et je ne parle pas des ponts, des cols etc… Rien qu'ici dans les Alpes t'as qu'à regarder le nombre de lieux qui s'appellent péage de quelque chose (péage de Roman, péage de Roussillon, péage de Vizille….). C'est en cela du reste que les péages d'autoroute ont été contestés. Notons du reste que grâce (à cause de) Napoléon cette mesure a essaimé dans toute l'Europe et par ricochet même en Angleterre !
C'est donc les chemins qui devaient être libérés pour assurer la libre circulation des marchandises et permettre le développement du capitalisme. Honnêtement je crois que la sécurité des hommes venait après.
C'est finalement pas très différent aujourd'hui : les marchandises et les capitaux peuvent circuler dans le monde entier, les hommes…. ça dépend !
Par contre les voitures il faudra bien s'en libérer, si on ne veut pas crever la gueule ouverte, donc finalement les péages ou autre choses… La seule chose avec les péages c'est que les riches peuvent circuler, pas les pauvres. Ce qui est somme toute assez conforme avec notre civilisation.