Alors, j'ai pas ce modèle, mais j'arrive a faire un café acceptable avec une en métal. Voici ma technique peaufinée après moult essais :
- Je remplis avec de l'eau à température ambiante jusqu’à ce que le niveau soit légèrement en dessous de la valve de sécurité. (il faut laisser de l'air, car en chauffant il va se dilater et amorcer "la pompe". De cette façon, l'eau n'est pas trop chaude en traversant le café).
- La mouture est de taille intermédiaire. pas aussi fine que pour un expresso, moins grossière que pour un filtre. Préférer du café moulu par soi-même.
- IMPORTANT : Laisser le couvercle ouvert. Ainsi en fin de passage, la vapeur peut ainsi s'échapper, cela éviter qu'elle se condense sur le couvercle et aille bruler le café.
- Je met le feu au minimum. Contrairement à ce que l'on peut croire, ce n'est pas du café express, il faut prendre le temps de le faire. Ne pas laisser la cafetière sur le feu. Dés que ça commence a bien passer, normalement, c'est bon.
- Ce n'est pas un expresso. C'est pas le même goût, c'est différent. Si on s'attend à ça, autant prendre une machine à expresso. C'est plus proche du café à la turc, mais c'est moins fort. Pour apprécier tout les arômes d'un bon café, mieux vaux une cafetière à piston, on maitrise alors parfaitement toutes les données du problème, température de l'eau, durée d'infusion, mouture et concentration. Mais pour le café du matin, celui qui te donne la niaque pour affronter l'autoroute par -5° en moto, y pas mieux, à mon humble avis.
Faut pas gonfler Gérard Lambert quand il répare sa mobylette.
[^] # Re: Brûle mon château
Posté par Big Pete . En réponse au sondage Machines à café. Évalué à 3.
Alors, j'ai pas ce modèle, mais j'arrive a faire un café acceptable avec une en métal. Voici ma technique peaufinée après moult essais :
- Je remplis avec de l'eau à température ambiante jusqu’à ce que le niveau soit légèrement en dessous de la valve de sécurité. (il faut laisser de l'air, car en chauffant il va se dilater et amorcer "la pompe". De cette façon, l'eau n'est pas trop chaude en traversant le café).
- La mouture est de taille intermédiaire. pas aussi fine que pour un expresso, moins grossière que pour un filtre. Préférer du café moulu par soi-même.
- IMPORTANT : Laisser le couvercle ouvert. Ainsi en fin de passage, la vapeur peut ainsi s'échapper, cela éviter qu'elle se condense sur le couvercle et aille bruler le café.
- Je met le feu au minimum. Contrairement à ce que l'on peut croire, ce n'est pas du café express, il faut prendre le temps de le faire. Ne pas laisser la cafetière sur le feu. Dés que ça commence a bien passer, normalement, c'est bon.
- Ce n'est pas un expresso. C'est pas le même goût, c'est différent. Si on s'attend à ça, autant prendre une machine à expresso. C'est plus proche du café à la turc, mais c'est moins fort. Pour apprécier tout les arômes d'un bon café, mieux vaux une cafetière à piston, on maitrise alors parfaitement toutes les données du problème, température de l'eau, durée d'infusion, mouture et concentration. Mais pour le café du matin, celui qui te donne la niaque pour affronter l'autoroute par -5° en moto, y pas mieux, à mon humble avis.
Faut pas gonfler Gérard Lambert quand il répare sa mobylette.