Ce sont des courbes de puissances pour mon modèle de machine, sauf que là, elle est visiblement non-bridée.
La mienne est bridée donc je n'aurais pas tout à fait les mêmes courbes.
Passage au banc de puissance Honda CB1300
D'autres infos utiles sont sur le site de moto-station où l'ont peut lire :
vitesse compteur vitesse réelle régime moteur
90 km/h 87 km/h 3 300 tr/min
130 km/h 125 km/h 4 700 tr/min
180 km/h 171 km/h 6 600 tr/min
235 km/h (maxi) 216 km/h 8 300 tr/min
A la vitesse à laquelle normalement je roule, soit 90 km/h, on est à 3300 trs/min.
Donc, à la vitesse maximum autorisée en France, soit 130 km/h, j'ai un régime moteur de 4700 tours environs.
Comparons avec la courbe donnée plus haut… à 90 km/h 42 ch à 130 environ 72ch.
Benh oui, bien loin des 100 ch qui font peur !
Maintenant, c'est "sourcé".
Et tu peux prendre les courbes pour des tas d'autres motos, tu auras souvent ce genre de chose.
[^] # Re: Ordres de grandeurs
Posté par Fopossum . En réponse au journal Fin de la limitation de la puissance des motocyclettes à 100ch en France. Évalué à 7.
Soyons fous, je vais donner un exemple…
Ce sont des courbes de puissances pour mon modèle de machine, sauf que là, elle est visiblement non-bridée.
La mienne est bridée donc je n'aurais pas tout à fait les mêmes courbes.
Passage au banc de puissance Honda CB1300
D'autres infos utiles sont sur le site de moto-station où l'ont peut lire :
vitesse compteur vitesse réelle régime moteur90 km/h 87 km/h 3 300 tr/min
130 km/h 125 km/h 4 700 tr/min
180 km/h 171 km/h 6 600 tr/min
235 km/h (maxi) 216 km/h 8 300 tr/min
A la vitesse à laquelle normalement je roule, soit 90 km/h, on est à 3300 trs/min.
Donc, à la vitesse maximum autorisée en France, soit 130 km/h, j'ai un régime moteur de 4700 tours environs.
Comparons avec la courbe donnée plus haut… à 90 km/h 42 ch à 130 environ 72ch.
Benh oui, bien loin des 100 ch qui font peur !
Maintenant, c'est "sourcé".
Et tu peux prendre les courbes pour des tas d'autres motos, tu auras souvent ce genre de chose.
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