Sans parler de toutes les motos débridées et les scooters trafiqués.
J'aurais bien gardé un CT light pour les 2 roues (y compris les moins de 50 cm3) avec juste un contrôle de la conformité, de l'éclairage et de la sécurité.
Si la plupart des motos routières sont OK, c'est le gros gros bordel en dessous de 125 cm3, et pas mal de sportives sont hors la loi niveau bruit et puissance.
[^] # Re: Bruit
Posté par dyno partouzeur de drouate . En réponse au journal Rejet du contrôle technique moto par le Parlement français. Évalué à 6.
Sans parler de toutes les motos débridées et les scooters trafiqués.
J'aurais bien gardé un CT light pour les 2 roues (y compris les moins de 50 cm3) avec juste un contrôle de la conformité, de l'éclairage et de la sécurité.
Si la plupart des motos routières sont OK, c'est le gros gros bordel en dessous de 125 cm3, et pas mal de sportives sont hors la loi niveau bruit et puissance.