Mais le marché des tests de THC aujourd'hui est réduit à :
- les parents qui sont capables de faire pisser leur adolescent sur un test pour savoir s'ils ont fumés ;
- quelques commissariats probablement ;
- et des dépistages sportifs.
Autant dire, presque uniquement des marchés de niche où payer un test qui dure dix minutes et coûte 5€ n'est pas un problème outre mesure.
Par contre s'il y a légalisation, le marché devient énorme, et la R&D sera lancée, les tests rapides et efficaces apparaîtront.
Mais aujourd'hui ? Aucun intérêt !
Faut pas croire, ce genre de choses ça va se faire s'il y a de l'argent à se faire derrière, sinon pourquoi payer dans le vide, alors qu'on ne sait pas si ça sera ou non légalisé ?
De plus, tu pars du principe que la légalisation du cannabis va amplifier un problème.
Qu'est-ce qui te pousse à croire ça ?
* Toi non consommateur de Cannabis, tu vas d'un seul coup fumer sans compter comme un pompier au volant, ou continuer à ne pas fumer ?
* Toi consommateur de cannabis, tu vas te mettre à fumer au volant alors que tu ne le faisais pas, même si la légalisation se fait sous condition de ne pas conduire sous l'influence du THC, ni d'en fumer d'en les lieux publics ?
Sérieux ? Pourquoi tu ferais l'un ou l'autre ? Pour t'attirer des problèmes que tu n'avais pas jusque là ?
Reste le cas de ceux qui fument déjà au volant et s'en foutent, bigre, certes non tu vas pas changer leur façon d'être, mais justement, tu vas pas la changer, et non pas l'amplifier…
Explique-moi pourquoi la légalisation provoquerait d'un seul coup des comportements absurdes qui n'existaient pas ? Parce qu'il n'y a pas assez de fumeurs aujourd'hui ? Avec les contrôles sacrément restreints et la tolérance qui existe ?
Fichtre, il ne s'agit tout de même pas de créer des comportements ici, mais simplement de changer l'attitude de l'état vis-à-vis de comportements existants.
Et pourquoi tu n'imagines pas qu'on puisse légaliser sous des conditions similaires à celles qui existent pour l'alcool (pas au volant pas dans la rue) et le tabac (pas dans les lieux publics) ?
Et pourquoi tu supposes que ces règles là seraient moins respectées alors qu'il y a plutôt de grande chance que les fumeurs de Cannabis se disent « Ok, on a gagné, pas de raison d'abuser, je peux fumer mes joints pépère avec les potes et chez moi, youpi ! Et même mettre mes plants sur le balcon, na ! » ?
Tu crois sincèrement qu'ils vont se dire « bah ok, j'ai le droit alors maintenant je vais en abuser et faire chier le monde et conduire en étant torché à mort parce que j'ai le droit d'en consommer ! », alors que la loi initiale leur interdirait ce genre de comportement ?
De deux choses l'une, soit un a déjà un problème de conduite sous l'influence du THC, soit on l'aura pas plus après la légalisation.
Comme je l'ai écris plus haut, ça ne créera pas de nouveaux comportements, ça changera simplement la position de l'état vis-à-vis de comportements déjà existants.
Alors, développes, expliques-moi que la légalisation va provoquer des accidents de la route, donne moi des arguments convaincants, je n'attends que ça !
[^] # Re: Non pas tant que...
Posté par Yth (Mastodon) . En réponse au journal Dépénalisation du cannabis. Qu'en pensez-vous ?. Évalué à 2.
Mais le marché des tests de THC aujourd'hui est réduit à :
- les parents qui sont capables de faire pisser leur adolescent sur un test pour savoir s'ils ont fumés ;
- quelques commissariats probablement ;
- et des dépistages sportifs.
Autant dire, presque uniquement des marchés de niche où payer un test qui dure dix minutes et coûte 5€ n'est pas un problème outre mesure.
Par contre s'il y a légalisation, le marché devient énorme, et la R&D sera lancée, les tests rapides et efficaces apparaîtront.
Mais aujourd'hui ? Aucun intérêt !
Faut pas croire, ce genre de choses ça va se faire s'il y a de l'argent à se faire derrière, sinon pourquoi payer dans le vide, alors qu'on ne sait pas si ça sera ou non légalisé ?
De plus, tu pars du principe que la légalisation du cannabis va amplifier un problème.
Qu'est-ce qui te pousse à croire ça ?
* Toi non consommateur de Cannabis, tu vas d'un seul coup fumer sans compter comme un pompier au volant, ou continuer à ne pas fumer ?
* Toi consommateur de cannabis, tu vas te mettre à fumer au volant alors que tu ne le faisais pas, même si la légalisation se fait sous condition de ne pas conduire sous l'influence du THC, ni d'en fumer d'en les lieux publics ?
Sérieux ? Pourquoi tu ferais l'un ou l'autre ? Pour t'attirer des problèmes que tu n'avais pas jusque là ?
Reste le cas de ceux qui fument déjà au volant et s'en foutent, bigre, certes non tu vas pas changer leur façon d'être, mais justement, tu vas pas la changer, et non pas l'amplifier…
Explique-moi pourquoi la légalisation provoquerait d'un seul coup des comportements absurdes qui n'existaient pas ? Parce qu'il n'y a pas assez de fumeurs aujourd'hui ? Avec les contrôles sacrément restreints et la tolérance qui existe ?
Fichtre, il ne s'agit tout de même pas de créer des comportements ici, mais simplement de changer l'attitude de l'état vis-à-vis de comportements existants.
Et pourquoi tu n'imagines pas qu'on puisse légaliser sous des conditions similaires à celles qui existent pour l'alcool (pas au volant pas dans la rue) et le tabac (pas dans les lieux publics) ?
Et pourquoi tu supposes que ces règles là seraient moins respectées alors qu'il y a plutôt de grande chance que les fumeurs de Cannabis se disent « Ok, on a gagné, pas de raison d'abuser, je peux fumer mes joints pépère avec les potes et chez moi, youpi ! Et même mettre mes plants sur le balcon, na ! » ?
Tu crois sincèrement qu'ils vont se dire « bah ok, j'ai le droit alors maintenant je vais en abuser et faire chier le monde et conduire en étant torché à mort parce que j'ai le droit d'en consommer ! », alors que la loi initiale leur interdirait ce genre de comportement ?
De deux choses l'une, soit un a déjà un problème de conduite sous l'influence du THC, soit on l'aura pas plus après la légalisation.
Comme je l'ai écris plus haut, ça ne créera pas de nouveaux comportements, ça changera simplement la position de l'état vis-à-vis de comportements déjà existants.
Alors, développes, expliques-moi que la légalisation va provoquer des accidents de la route, donne moi des arguments convaincants, je n'attends que ça !
Yth.