Pour le fun, révise bien comme il faut comment on est censé négocier un rond-point et va sonder (proprement) les gens autour de toi.
T'auras de belles surprises.
Je ne jette pas la pierre, mais l'argument "Quand j'ai passé le code y avait pas ou peu de rond-point", commence à être bien périmé.
Dans le même genre, il y a : Sur un trajet que tu connais bien (en allant ou en revenant du boulot par exemple), essaye de compter le nombre de clignotant effectif par rapport au nombre de clignotant qui aurait du être mis (tout véhicule confondu). pareil t'auras une belle surprise.
Globalement, et c'est une chose que j'ai constaté plus en France qu'ailleurs, tout ce qui n'est pas utile à soit même, le français ne s'en sert pas ou peu :
- Les clignotants c'est pour avertir les autres => inutile (sauf quand il s'agit de s'insérer dans une file un peu chargée)
- Le respect des voies de circulation, c'est pour ne pas gêner les autres => inutile (sauf quand un camion arrive en face ;-) )
- L'allumage des feux en cas de pluie, idem
- L'utilisation de la voie centrale du rond-point que pour aller à gauche, j'en parle même pas
- L'interdiction de passer de la voie centrale du rond-point directement à une sortie (c'est encore pire dans le cas d'une sortie double !)…
- Utilisation du klaxonne vraiment en cas d'urgence et pas pour dire bonjour à Roger ou pour prévenir Robert qu'on est arrivé et qu'on l'attend dans la voiture…
En Angleterre, par exemple, tu marche sur le trottoir (en tant que piéton, évidement) et tu t'approche d'un passage piéton, les voitures s'arrentent déjà.
C'est juste énorme.
Une fois je parlais avec des amis sur le trottoir et j'avais le passage piéton dos à moi, en me retournant , je me suis rendu compte qu'il y avait une file de véhicule qui attendait que je passe. Et PERSONNE n'avait klaxonné !
Évidement, ça dépend vraiment de la densité de circulation de l'endroit mais pas besoin d'habiter Paris pour constater ça.
[^] # Re: mon avis
Posté par Prodejeu . En réponse au journal Dépénalisation du cannabis. Qu'en pensez-vous ?. Évalué à 2.
Pour le fun, révise bien comme il faut comment on est censé négocier un rond-point et va sonder (proprement) les gens autour de toi.
T'auras de belles surprises.
Je ne jette pas la pierre, mais l'argument "Quand j'ai passé le code y avait pas ou peu de rond-point", commence à être bien périmé.
Dans le même genre, il y a : Sur un trajet que tu connais bien (en allant ou en revenant du boulot par exemple), essaye de compter le nombre de clignotant effectif par rapport au nombre de clignotant qui aurait du être mis (tout véhicule confondu). pareil t'auras une belle surprise.
Globalement, et c'est une chose que j'ai constaté plus en France qu'ailleurs, tout ce qui n'est pas utile à soit même, le français ne s'en sert pas ou peu :
- Les clignotants c'est pour avertir les autres => inutile (sauf quand il s'agit de s'insérer dans une file un peu chargée)
- Le respect des voies de circulation, c'est pour ne pas gêner les autres => inutile (sauf quand un camion arrive en face ;-) )
- L'allumage des feux en cas de pluie, idem
- L'utilisation de la voie centrale du rond-point que pour aller à gauche, j'en parle même pas
- L'interdiction de passer de la voie centrale du rond-point directement à une sortie (c'est encore pire dans le cas d'une sortie double !)…
- Utilisation du klaxonne vraiment en cas d'urgence et pas pour dire bonjour à Roger ou pour prévenir Robert qu'on est arrivé et qu'on l'attend dans la voiture…
En Angleterre, par exemple, tu marche sur le trottoir (en tant que piéton, évidement) et tu t'approche d'un passage piéton, les voitures s'arrentent déjà.
C'est juste énorme.
Une fois je parlais avec des amis sur le trottoir et j'avais le passage piéton dos à moi, en me retournant , je me suis rendu compte qu'il y avait une file de véhicule qui attendait que je passe. Et PERSONNE n'avait klaxonné !
Évidement, ça dépend vraiment de la densité de circulation de l'endroit mais pas besoin d'habiter Paris pour constater ça.